1/4/11 | MEDLABNEWS.GR / IATRIKA NEA

Responsive Ad Slot

Με 2000 ατομικές βόμβες ισοδυναμεί το ατύχημα στην Φουκουσίμα. Κινδυνεύουμε στην Ελλάδα και πώς;



Συντάκτης: Aλέξανδρος Γιατζίδης, Μ.D., medlabnews.gr


Έχω αναφερθεί σε προηγούμενα άρθρα μου στην Φουκουσίμα. Σας έγραψα για το τι βλάβες επιφέρει η ραδιενέργεια στον ανθρώπινο οργανισμό, καθώς και για τις μονάδες μέτρησης. Με το κλείσιμο του μήνα και κοντά ενάμισι μήνα μετά το ατύχημα στην Φουκουσίμα θα σας κάνω μια ανασκόπηση  όλων των πληροφοριών για να δούμε τι γίνεται σήμερα και που πάμε και τι κινδύνους αντιμετωπίζουμε εμείς εδώ στην Ελλάδα.

Δυστυχώς εκείνο που είχα πει και επαληθεύεται καθημερινά είναι ότι ο κόσμος μας μετά το πυρηνικό ατύχημα στην Φουκουσίμα δεν θα είναι ο ίδιος με πριν. Έχουν αλλάξει πολλά πράγματα αρκετά και η υγεία μας θα έχει επιπτώσεις. Πότε; Εξαρτάται από τον οργανισμό και από την αθροιστική επιβάρυνση στην ραδιενεργή μόλυνση.

Οι τεχνικοί του εργοστασίου ακόμα προσπαθούν να  ψύξουν τους αντιδραστήρες χρησιμοποιώντας διάφορα μέσα, τελευταία υγρό άζωτο κ.α.. Επίσης προσπαθούν να απομακρύνουν το ραδιενεργό νερό από τους πυρηνικούς αντιδραστήρες. Οι τελευταίες μετρήσεις δείχνουν ότι έχουν κορυφωθεί τα επίπεδα ακτινοβολίας στην θάλασσα κοντά στο κατεστραμμένο εργοστάσιο. Η Ιαπωνία αύξησε (με καθυστέρηση) το επίπεδο του πυρηνικού συναγερμού στο εργοστάσιο στο μέγιστο, δηλαδή στο επτά, τοποθετώντας το στο ίδιο επίπεδο με αυτής της καταστροφής του Τσερνόμπιλ. Η ακτινοβολία στο θαλασσινό νερό κοντά στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου συνεχίζουν να αυξάνονται. Έφτασαν να είναι 3.5 χιλιάδες φορές υψηλότερες από το κανονικό, ενώ ραδιενεργό υλικό ανιχνεύεται από τις πρώτες μέρες του ατυχήματος στο έδαφος χιλιόμετρα μακρυά από τις εγκαταστάσεις. Η κυβέρνηση της Ιαπωνίας Περιέγραψε την κατάσταση ως σοβαρή και απρόβλεπτη. Στο παρακάτω φιλμάκι παρακολουθήστε συνομιλία του καθηγητή Christopher Busby, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ακτινοβολία.



Δυστυχώς οι οικονομικές συνέπειες στην Ιαπωνία άμεσα είναι τεράστιες αλλά έμμεσα είναι αρκετά μεγάλες σε όλο τον κόσμο. Η τουριστική και βιομηχανική παραγωγή της Ιαπωνίας έχει ήδη υποστεί ένα τεράστιο πλήγμα. Έμμεσα όλες οι εταιρίες και όσοι εμπλεκόντουσαν με αυτές τις παραγωγικές μονάδες έχουν υποστεί και αυτές πλήγμα σε όλο τον κόσμο. Γι’αυτό τον λόγο αλλά και για να μην υπάρξει πανικός βλέπουμε ότι η πληροφόρηση γι’ αυτό το τεράστιων διαστάσεων ατύχημα είναι υπό έλεγχο και πολύ περιορισμένη. Σκεφτείτε ότι μόνο οι αποζημιώσεις που καλείται να πληρώσει τους κατοίκους που εγκατέλειψαν τα σπίτια τους γύρω από την Φουκουσίμα η ΤΕΠΚΠ αγγίζουν τα 25 δισεκ. Ευρώ. Ποσό που βέβαια δεν μπορεί να καλύψει η εταιρία και γεννάται το θέμα πως θα καλυφθεί.
Στο παρακάτω φιλμάκι φαίνεται πως γίνονται έρευνες να περισυλλέγουν πτώματα από το τσουνάμι που λόγο της ραδιενέργειας που φέρουν έμειναν εκτεθειμένα βδομάδες μετά.





Ο πρώην εκδότης Yoichi Shimatsu της εβδομαδιαίας Japan Times περιγράφει την δεινή κατάσταση γύρω από την Φουκουσίμα



Μπορεί το ίδιο το τσουνάμι να άφησε στην χώρα πάνω από 13 χιλιάδες νεκρούς αλλά οι συνέπειες από την ραδιενέργεια θα είναι για πολλά πολλά χρόνια και όχι μόνα στην Ιαπωνία.  Σε όλο τον κόσμο οι σταθμοί παρακολούθησης έχουν μετρήσει μικρές ποσότητες ραδιενέργειας, σε ραδιενεργά σωματίδια που προέρχονται από την Φουκουσίμα.
Πρόσφατα ανιχνεύτηκε ραδιενεργό στρόντιο σε δείγμα γάλακτος στην Χαβάη. Για πρώτη φορά από την έναρξη της πυρηνικής τήξης στο εργοστάσιο της TEPCO στην Fukushima ανιχνεύτηκε ραδιενεργό στρόντιο σε δείγμα γάλακτος στη Χαβάη  σε απόσταση δηλαδή σχεδόν 6.420 χιλιομέτρων. Το δελτίο Τύπου της αμερικανικής  υπηρεσίας προστασίας περιβάλλοντος ΕΡΑ (Environmental Protection Agency )
Η ΕΡΑ βρήκε το στρόντιο-89 σε ποσότητα 1,4 picoCurie ανά λίτρο σε δειγματοληπτικό έλεγχο που ξεκίνησε από τις 4 Απριλίου. Το δείγμα στα τρόφιμα σύμφωνα με το οποίο η FDA υποχρεούται να πάρει μέτρα αλλά για το στρόντιο-90 ανέρχεται στα 4.400 picoCurie/λίτρο ενώ για το πόσιμο νερό και για το στρόντιο-89 ανέρχεται στα  20 picoCurie/λίτρο. Και τα δύο ραδιενεργά ισότοπα του στρόντιου θεωρούνται εξαιρετικά καρκινογόνα, προσβάλλοντας τα οστά

Στο παρακάτω βίντεο γίνεται ανάλυση ότι αναμένονται 400000 καρκίνοι σε ακτίνα 100χιλ.από την Φουκουσίμα.



Σε τελευταία ανάλυση γράφτηκε ότι η Ραδιενεργός μόλυνση από το ατύχημα της Φουκουσίμα ισοδυναμεί από πλευράς του ραδιενεργού σύννεφου σε δύο χιλιάδες (2000) ατομικές βόμβες, των 500 κιλοτόνων. Κάθε βόμβα 500 Κιλοτόνων είναι 33 φορές μεγαλύτερη από την αμερικανική βόμβα που κατέστρεψε την Χιροσίμα στις 6 Αυγούστου του 1945.
Μπορεί το μανιτάρι στην Φουκοσίμα να είναι αόρατο, αλλά έχει καταπιεί ολόκληρο τον κόσμο με 70 δισεκατομμύρια ραδιενεργές θανατηφόρες δόσεις, μέχρι στιγμής και δυστυχώς υπάρχει ακόμα δρόμος. Πραγματικά είναι σαν ολόκληρος ο κόσμος βρίσκεται σε πόλεμο! Τελικά ο φόβος που υπήρχε κάποτε στον ψυχρό πόλεμο Ρωσίας και ΗΠΑ στο αν κατα λάθος πατηθεί το κουμπί, έγινε τώρα και είναι μια «τελειωμένη υπόθεση».


Η ζωή στη γη είναι τελικά πολύ φτηνή και τα οικονομικά οφέλη από την χρήση της ραδιενέργειας τόσο μεγάλα που φυσικά αρκούν στο να περιορίσουν την πληροφόρηση και φυσικά να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα. Ούτε είναι εύκολο για την υπερδύναμη να εκκενώσουν ακτίνα 200 χιλιομέτρων γύρω από το εργοστάσιο, ούτε να υποθεί όλη η έκταση του προβλήματος στον κόσμο γιατί θα υπάρξει πανικός. Ακόμα και στην Αμερική, θα υπάρξουν τεράστια προβλήματα κυρίως σε περιοχές της Καλιφόρνιας που έρχονται οι πρώτες αέριες μάζες που μεταφέρουν την ραδιενεργό σκόνη.
Είναι αδύνατον να μπορούν να ελεγχθούν σε όλο τον κόσμο και πολύ περισσότερο να παρθούν μέτρα στην περίπτωση που ανιχνευθούν ραδιενεργά υλικά, σε τρόφιμα, και αντικείμενα που προέρχονται από τις ΗΠΑ ή από την Ευρώπη και που η παγκοσμιοποίηση μας φέρνει όλο και πιο κοντά.
Και βέβαια ούτε είναι δυνατό να απομονωθεί ο μολυσμένος αέρας ή το μολυσμένο νερό που διοχετεύεται στην θάλασσα.

Τι μπορούμε να κάνουμε εμείς;  Πρέπει να είμαστε ευαισθητοποιημένοι. Να προσέχουμε τι τρώμε και να προσέχουμε να κάνουμε πιο συχνά εξετάσεις. Αν κάποτε κάναμε μια εξέταση προληπτικά στα πέντε δέκα χρόνια (κακώς) για να ελέγξουμε την υγεία μας τώρα μετά την Φουκουσίμα θα πρέπει να τις κάνουμε πιο συχνά. Τουλάχιστον στην Ελλάδα δεν χρειάζεται πανικός, αλλά προσοχή για να έχουμε την υγεία μας.
Και βέβαια να ευχόμαστε το κακό να σταματήσει εδώ (αν και δεν το βλέπω).




ΠΗΓΕΣ 





http://aipri.blogspot.com/2011/04/fukushima-2000-bombe-atomiche.html

http://www.inews.gr/148/radienergo-strontio-apo-ti-Fukushima-anichneftike-se-.htm

Ενοχλήσεις στο στομάχι; Μπορεί να οφείλονται στο ελικοβακτηρίδιο

Eπιμέλεια: Aλέξανδρος Γιατζίδης, Μ.D., medlabnews.gr


Ένας στους δέκα Έλληνες είναι φορέας του ελικοβακτιρίδιου του πυλωρού  και  από τους φορείς, ένας στους έξι θα αναπτύξουν πεπτικό έλκος στη διάρκεια της ζωής τους, ενώ το 90% των πασχόντων από έλκος είναι αποδεδειγμένα φορείς του μικροβίου. Το εν λόγω βακτηρίδιο μπορεί να ανιχνευτεί με απλές εξετάσεις. Η έγκαιρη ανίχνευση και η αντιμετώπισή του ελικοβακτηρίδιου του πυλωρού, μπορεί να προλάβει χρόνιες φλεγμονές, όπως η  γαστρίτιδα και η δωδεκαδακτυλίτιδα.

Αρκετά άτομα προσβάλλονται από το ελικοβακτηρίδιο πριν την ηλικία των 5 ή 6 ετών, αλλά η συχνότητα της λοίμωξης αυξάνει με την ηλικία.Tο ανθρώπινο στομάχι και το ανοσοποιητικό του σύστημα δεν μπορούν να εξολοθρεύσουν τον μικροοργανισμό. Κατά συνέπεια, το ελικοβακτηρίδιο μπορεί να αποικίζει το στομάχι για δεκαετίες έως ισόβια. Εξαιτίας της λοίμωξης, ορισμένα άτομα εκδηλώνουν γαστρίτιδα, δηλαδή φλεγμονή του βλεννογόνου του στομάχου, η οποία δεν συνοδεύεται απαραίτητα από πόνο ή άλλα συμπτώματα. Λιγότεροι μπορεί να αναπτύξουν γαστρικό ή δωδεκαδακτυλικό έλκος, ενώ λιγότερο από το 1% πιθανόν να αναπτύξουν γαστρικό καρκίνο.


Ελικοβακτηρίδιο του πυλωρού

Το 1983 οι B.J. Marshall και J.R. Warren διαπίστωσαν ότι στο στομάχι πολλών ασθενών που έπασχαν από χρόνια γαστρίτιδα ή πεπτικό έλκος υπήρχε ένα μικρόβιο το οποίο κατάφεραν να καλλιεργήσουν και να απομονώσουν και το ονόμασαν, λόγω του σχήματος και της θέσης του, Ελικοβακτηρίδιο του πυλωρού.
Για την ανακάλυψή τους δε αυτή τιμήθηκαν με το βραβείο Νόμπελ Ιατρικής το 2005.


Η ανακάλυψη του Ελικοβακτηρίδιου του πυλωρού, αποκάλυψε και την αιτιοπαθογένεια πολλών παθήσεων του στομάχου και του δωδεκαδακτύλου και καθόρισε νέους τρόπους θεραπείας τους.
Οι επιστήμονες πίστευαν, μέχρι τότε, ότι το έλκος οφείλεται σε διαιτητικούς παράγοντες, στο άγχος, στην τοξική δράση ορισμένων ενδογενών παραγόντων, όπως το υδροχλωρικό οξύ και η πεψίνη του στομάχου και σε λήψη αναλγητικών φαρμάκων όπως π.χ. η ασπιρίνη. Παρά το γεγονός ότι και σήμερα ακόμα δεν αμφισβητείται ο σημαντικός ρόλος του υδροχλωρικού οξέος του στομάχου και η ελκογόνος δράση της ασπιρίνης, οι θεωρίες αυτές δεν μπορούσαν να ερμηνεύσουν πολλά ερωτήματα σχετικά με την αιτιοπαθογένεια του πεπτικού έλκους.
Με τα νέα αυτά δεδομένα, παθήσεις όπως η γαστρίτιδα, το πεπτικό έλκος και το λέμφωμα του στομάχου είναι σήμερα κατανοητές και ιάσιμες. Ακόμα και ο καρκίνος του στομάχου θεωρείται ότι μπορεί να προληφθεί. 
Το ελικοβακτηρίδιο του πυλωρού είναι ένα βακτηρίδιο («μικρόβιο»), το οποίο μπορεί να προκαλέσει χρόνια φλεγμονή (γαστρίτιδα, δωδεκαδακτυλίτιδα κτλ). Θεωρείται το κύριο αίτιο της δημιουργίας πεπτικών ελκών. Μελέτες έχουν δείξει ότι ο επιπολασμός του στον πληθυσμό είναι 10% και 1 στους 6 φορείς θα αναπτύξει πεπτικό έλκος καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής του. Το 90% των πασχόντων από πεπτικό έλκος (εκτός αυτών που οφείλονται σε Μ.Σ.Α.Φ.) είναι φορείς του βακτηριδίου.

Φορέας του Ελικοβακτηριδίου είναι ο ανθρώπινος οργανισμός και μεταδίδεται μέσω της εντεροστοματικής οδού. Ορισμένες μελέτες έδειξαν ότι το μικρόβιο αυτό υπάρχει και σε νερά των πηγαδιών. Επίσης, έχει ανευρεθεί στα κόπρανα του ανθρώπου. Με την κατάποση μολυσμένου υλικού το Ελικοβακτηρίδιο του πυλωρού αποικίζει το βλεννογόνο του στομάχου.
Ο αποικισμός αρχίζει από την παιδική ηλικία και εξαρτάται από διάφορους κοινωνικοοικονομικούς παράγοντες και κακές συνθήκες υγιεινής, δηλαδή έλλειψη κατάλληλου νερού και σύγχρονης τουαλέτας, όχι συχνό πλύσιμο χεριών με σαπούνι, η πυκνοκατοίκηση, η γενετική προδιάθεση και διάφοροι άλλοι περιβαλλοντικοί παράγοντες.

Μελέτες έδειξαν ότι οι ασθενείς με νόσο Αλτσχάιμερ έχουν ψηλό ποσοστό ενεργού λοίμωξης από το ελικοβακτηρίδιο στο στομάχι και επιπλέον διαπιστώθηκε ότι η εκρίζωση του ενδεχομένως να μεταβάλει τη φυσική πορεία της νόσου σε 2-5 χρόνια, ιδιαίτερα όταν αυτή είναι στα αρχικά της στάδια





ΔΙΑΓΝΩΣΗ
Υπάρχει στη διάθεση του γιατρού μία σειρά δοκιμασιών για τη διάγνωση της λοίμωξης αυτής όπως: ορολογική δοκιμασία (απλό τεστ αίματος που μπορεί να γίνει στο ιατρείο ή στο νοσοκομείο, δοκιμασία αναπνοής σεσημασμένη με άνθρακα ουρία (απλό φύσημα σε όργανο μετά τη λήψη συγκεκριμένου σεσημασμένου πόσιμου υγρού) και ιστολογική δοκιμασία (απαιτείται γαστροσκόπηση και λήψη βιοψίας).
ΘΕΡΑΠΕΙΑ
Η κατάσταση των φορέων δεν αλλάζει καθ' όλη τη διάρκεια της ζωής τους, εκτός αν ακολουθήσουν την ενδεδειγμένη αγωγή που συνιστάται (ένας συνδυασμός ενός ισχυρού αντιεκκριτικού παράγοντα και 2 αντιβιοτικών για 7 ημέρες) κι εξαλείψουν το βακτηρίδιο (εκρίζωση). Τα ποσοστά επιτυχίας φθάνουν το 95% κι έτσι εξασφαλίζεται η ελαχιστοποίηση των υποτροπών


Από: Medlab Ιατρικο Ινστιτουτο


Διαβάστε επίσης


ΠΩΣ ΘΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΜΕ ΤΑ ΑΝΘΥΓΙΕΙΝΑ ΛΙΠΗ ΚΑΙ ΕΛΑΙΑ ΜΕ ΑΚΟΡΕΣΤΑ "ΚΑΛΑ" ΛΙΠΑΡΑ

Eπιμέλεια: Aλέξανδρος Γιατζίδης, Μ.D., medlabnews.gr




Σας έγραψα για το τι να κάνετε για να χάσετε τα κιλά των εορτών. Μία χρήσιμη συμβουλή που δεν έχει την έννοια του προσωρινού είναι η αντικατάσταση των κορεσμένων (κακών) λιπαρών οξέων με ακόρεστα (καλά). 

Ανθυγιεινά λίπη και έλαια
Προσπαθήστε να τα μειώσετε γιατί μπορεί να ανεβάσουν τα επίπεδα χοληστερόλης στο αίμα και να αυξήσουν τον κίνδυνο για καρδιαγγειακά νοσήματα.

Κορεσμένα λιπαρά οξέα: περιέχονται  
  • στο βούτυρο
  • στα λιπαρά μέρη των κρεάτων
  • στα λιπαρά παράγωγα του κρέατος
  • στα γλυκά
  • στα πλήρη γαλακτοκομικά προϊόντα και 
  • στα έτοιμα γεύματα.
Από τα κορεσμένα λίπη δεν πρέπει να προέρχεται ποσότητα μεγαλύτερη του 1/3 του συνολικού λίπους της διατροφής.
Transfats Λιπαρά οξέα (Υδρογονωμένα φυτικά έλαια): φυτικά έλαια που έχουν υποστεί κάποια επεξεργασία για να είναι σκληρά (στερεά σε θερμοκρασία δωματίου), με αποτέλεσμα να γίνονται ανθυγιεινά, όπως τα κορεσμένα λιπαρά οξέα.
Βρίσκονται στα επεξεργασμένα τρόφιμα όπως
γλυκά, κέικ και μπισκότα. Θα πρέπει να μειώσετε την κατανάλωσή τους.
Ενώ μέχρι πριν μια δεκαετία τα τρανς λιπαρά οξέα περιέχονταν και στις μαργαρίνες του εμπορίου, πλέον η διαδικασία παραγωγής τους έχει αλλάξει και δεν χρησιμοποιείται πια η υδρογόνωση των φυτικών ελαίων που περιέχουν προκειμένου να μην εμπεριέχουν πια τρανς λιπαρά οξέα.

Τα καλά λίπη και έλαια είναι αυτά που πρέπει να προτιμάτε, γιατί μπορούν να μειώσουν τα επίπεδα χοληστερόλης και την τάση του αίματος να πήζει.

Ακόρεστα Λίπη /Έλαια: είναι πιο υγιεινά λίπη και βρίσκονται γενικά στις φυτικές τροφές, δηλαδή 
  • σε φρούτα, 
  • σπόρους, 
  • καρύδια και 
  • λαχανικά. 

Μπορούν να διαιρεθούν σε πολυακόρεστα (PUFA) και μονοακόρεστα (MUFA) λιπαρά οξέα και καθένα από αυτά πρέπει να συνιστά περίπου το 1/3 της συνολικής μας πρόσληψης σε λιπαρά οξέα.
- Πολυακόρεστα λιπαρά οξέα: περιλαμβάνονται 
  • στο ηλιέλαιο, 
  • τη σόγια, 
  • το σησαμέλαιο και 
  • το καλαμποκέλαιο.
- Μονοακόρεστα λιπαρά οξέα: περιλαμβάνονται 
  • στο ελαιόλαδο και 
  • τα κραμβέλαιο.

-Ωμέγα 3 Λιπαρά Οξέα
: είναι μια κατηγορία ακόρεστων λιπαρών οξέων που αποκαλούνται απαραίτητα λιπαρά οξέα, αφού δεν μπορούν να παραχθούν στο σώμα σε επαρκείς ποσότητες.
Τα λιπαρά ψάρια, όπως ο σολομός, οι σαρδέλες και το σκουμπρί είναι πολύ καλές πηγές ωμέγα 3 λιπαρών. Σε μικρότερες ποσότητες βρίσκονται σε φυτά, όπως καρυδιά, σόγια, λιναρόσπορο και λινέλαιο. Οι γιατροί και οι διαιτολόγοι συνιστούν την πρόσληψη αυτών των υγιεινών λιπαρών οξέων, τα οποία διατηρούν την καρδιά σε καλή κατάσταση, ενώ έρευνες έχουν δείξει ότι γενικά έχουν ευεργετικές επιδράσεις στην υγεία.

Ένας στους έξι ενήλικες έχει βαρηκοΐα








Eπιμέλεια: Aλέξανδρος Γιατζίδης, Μ.D., medlabnews.gr 

Πρόσφατες έρευνες έδειξαν ότι το 16% των ευρωπαίων ενηλίκων, πάσχει από βαρηκοΐα σε τέτοιο βαθμό που επηρεάζει την καθημερινότητά του. Αυτό το ποσοστό είναι πολύ μεγαλύτερο από το 10% που είχε παρουσιαστεί σε προηγούμενη μέτρηση.

Στην Ευρώπη, περίπου 71 εκατομμύρια ενήλικες, από 18 έως και 80 ετών, έχουν απώλεια ακοής μεγαλύτερη από 25db.

Μόνο στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο αριθμός των ανθρώπων με απώλεια ακοής είναι πάνω από 55 εκατομμύρια.

Τα στοιχεία για την βαρηκοΐα στην Ευρώπη παρουσιάζονται στην επιστημονική έρευνα «Evaluationof the Social and Economic Costs of HearingImpairment»

Στη Βόρεια Αμερική το ποσοστό των ανθρώπων που πάσχουν από απώλεια ακοής εκτιμάται περίπου στα 35 εκατομμύρια. Στις αναπτυσσόμενες χώρες το ποσοστό αυτό υπολογίζετε ότι είναι διπλάσιο από ότι στις ανεπτυγμένες χώρες, πιθανότατα λόγω των πολλών αθεράπευτων λοιμώξεων του αφτιού.

Ταυτοχρόνως, στις ανεπτυγμένες χώρες, οι άνθρωποι παρουσιάζουν βαρηκοΐα σε όλο και νεότερες ηλικίες, λόγω της αυξημένης έκθεσης σε υπερβολικούς θορύβους.

Στην ιστοσελίδα www.hear-it.org μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες και στατιστικές για τα ποσοστά των ανθρώπων που πάσχουν από απώλεια ακοής σε διάφορες περιοχές του κόσμου.








Πηγή: www.hear-it.org

ΒΑΡΥΣΤΟΜΑΧΙΑ, ΔΥΣΠΕΨΙΑ: AΠΛΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ

Eπιμέλεια: Aλέξανδρος Γιατζίδης, M.D.,medlabnews.gr


Αν δεν καταφέρεις να φρενάρεις τη βουλιμία και τα πρώτα σημάδια της δυσπεψίας κάνουν την εμφάνισή τους, απειλώντας να χαλάσουν τη γιορτινή ατμόσφαιρα, ακολούθησε τις παρακάτω οδηγίες:










Αν νιώσεις το στομάχι βαρύ, δεν θα πρέπει να πάρεις αντιόξινα
Το καλύτερο φάρμακο για την περίπτωση είναι να πιεις ένα ζεστό ρόφημα ή ζεστό νερό με λεμόνι.


Εάν κάνεις εμετό, δεν θα πρέπει να σε πιάσει πανικός, γιατί το στομάχι «ανακουφίζεται» και η δυσπεψία περνάει πιο γρήγορα.
Εάν τα συμπτώματα δεν περάσουν σε 10-12 ώρες ή εκδηλωθεί και ταχυκαρδία, τότε θα πρέπει να συμβουλευτείς αμέσως τον γιατρό.

Την επόμενη ημέρα δεν θα πρέπει να κάνεις το λάθος να παραλείψεις να φας το γεύμα ή το βραδινό, γιατί θα διαταραχτεί η ισορροπία του μεταβολισμού των σακχάρων και αυτό θα οδηγήσει σε υπερκατανάλωση τροφής στο μεθεπόμενο γεύμα. 
Μπορείς να καταναλώσεις κάτι ελαφρύ και να μειώσεις την κατανάλωση των υδατανθράκων (ψωμί, ζυμαρικά και πατάτες). 

Προτίμησε τα λευκά κρέατα, το ψάρι, τα φρούτα και τα λαχανικά.




Σχετικά:  ΓΑΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΘΥΣΙ

MΕΛΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΘΥΣΙ



ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΑΠΟ ΤΟ MEDLABNEWS.GR


Σας εύχομαι ολόψυχα

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ

με αγάπη και υγεία!!!

Αλέξανδρος Γιατζίδης
και όλο το επιστημονικό και διοικητικό προσωπικό 
του  ΜΕDLAB IATΡΙΚΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ

Φάρμακα που είναι απαραίτητα σε ένα ταξίδι;

Συντάκτης: Αλέξανδρος Γιατζίδης, M.D., medlabnews.gr


Πριν από κάθε ταξίδι, πολυήμερη εκδρομή μακρυά από το σπίτι πρέπει να προσέξουμε να έχουμε μαζί μας ορισμένα απαραίτητα φάρμακα που λόγο των αργιών ή πολύ περισσότερο αν βρισκόμαστε μακρυά από φαρμακείο μπορεί να τα έχουμε ανάγκη και να μην τα βρίσκουμε. Τα πιο πολλά φάρμακα από αυτά είναι γνωστά σε όλους. Για ευνόητους λόγους δεν τα κατονομάζω. Στην ανάγκη μπορεί να σας βοηθήσει ο οικογενειακός γιατρός σας ή ο φαρμακοποιός, αφού τα πιο πολλά δεν είναι συνταγογραφούμενα.


Πρωτίστως αν παίρνουμε ήδη καθημερινά φάρμακα είτε γιατί ακολουθούμε κάποια θεραπεία, ή πάσχουμε και πρέπει να παίρνουμε καθημερινά την αγωγή μας (πχ αντιπηκτικά φάρμακα) πρέπει να θυμηθούμε να τα πάρουμε μαζί μας. 


Επίσης καλό είναι να θυμηθούν οι γυναίκες να έχουν μαζί τους, έστω προληπτικά, τα παυσίπονα που παίρνουν για κοιλιακά άλγη κατά την διάρκεια της έμμηνου ρήσεως και ότι άλλο είναι απαραίτητο.


Φαρμακείο πρώτης ανάγκης : Για κάθε ταξίδι μας, ένα μικρό χρήσιμο φαρμακείο με σκευάσματα πρώτης ανάγκης  είναι απόλυτα αναγκαίο. Το απαραίτητο μικρό φαρμακείο πρέπει να περιέχει τα εξής φάρμακα : 

  • Τοπικά δρώντα φάρμακα. Είναι φάρμακα για τοπική χρήση (όπως πληγές, εγκαύματα, τσιμπήματα και μικροτραυματισμοί). Απαραίτητα εδώ είναι 
  • γάζες, 
  • αντιβιοτικές και ειδικές αλοιφές, 
  • επίδεσμοι, 
  • κάποια πούδρα.
  • Αντιεμετικά :Κυρίως αυτοί που ταξιδεύουν  με πλοίο ή αυτοκίνητο και έχουν ευαισθησία, μια ώρα πριν το ταξίδι τους πρέπει να πάρουν ένα απλό αντιεμετικό.

Αντιόξινα : Και για τα ταξίδια του εξωτερικού αλλά και του εσωτερικού, όσοι πάσχουν από παθήσεις του ανωτέρου πεπτικού, πρέπει να έχουν μαζί τους κάποιο αντιόξινο.
Προφύλαξη από διαρροϊκές καταστάσεις. Επειδή οι συνθήκες διαβίωσης αλλά κυρίως οι συνήθειες διατροφής μας τα ταξίδια μας γενικώς αλλάζουν, καλό θα είναι να εφοδιασθεί ο ταξιδιώτης και με κάποιο
αντιδιαρροϊκό φάρμακο.
Μια άλλη χρήσιμη ομάδα φαρμάκων  είναι τα αναλγητικά, τα οποία δρουν και σαν αντιπυρετικά φάρμακα.
Διάφορα αντισταμινικά σκευάσματα σε δισκία ή σε αλοιφές, για τσιμπήματα και αλλεργικές καταστάσεις.
Αμιγώς
αντιαλλεργικά, κορτιζονούχα φάρμακα, ιδιαίτερα για όσους έχουν προδιάθεση σε αλλεργίες.
Αντιβίωση. Εάν κάποιος πάσχει συχνά από, αναπνευστικές λοιμώξεις ή λοιμώξεις του ουροποιητικού συστήματος, θα πρέπει να έχει μαζί του κάποια γνωστή σε αυτόν αντιβίωση για το χρονικό διάστημα του ταξιδιού του.


Τέλος καλό είναι να έχετε μαζί σας υγρά μαντηλακια

Νυχτερινή Οδήγηση. Τι πρέπει να προσέχουμε, ειδικά στην πολύωρη νυχτερινή οδήγηση.. Χρήσιμες οδηγίες για την αποφυγή ατυχημάτων

Επιμέλεια: Aλέξανδρος Γιατζίδης, Μ.D.medlabnews.gr


Οι διάφορες στατιστικές έχουν αποδείξει ότι τα περισσότερα τροχαία σημειώνονται νύχτα, παρά το γεγονός ότι η κίνηση στους δρόμους είναι πιο πυκνή τις πρωινές ώρες, γεγονός που καταδεικνύει ότι οι άνθρωποι δεν έχουν γεννηθεί για να οδηγούν τη νύχτα. 


Παρά το γεγονός ότι στη διάρκεια της νύχτας κυκλοφορούν το 20% των οχημάτων που κινούνται την ημέρα, το 40% όλων των σοβαρών τροχαίων σημειώνεται τις νυχτερινές ώρες

Ο ρόλος του ανθρώπινου ματιού δεν πρέπει να υποτιμηθεί. Μια οφθαλμική δυσλειτουργία από 0,25 έως 0,50 που υποβοηθείται από γυαλιά επιβαρύνεται σημαντικά στη διάρκεια της νύχτας

ΝΕΥΡΟΓΝΩΣΤΙΚΑ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΑ ΤΗΣ ΣΤΕΡΗΣΗΣ ΥΠΝΟΥ
Η στέρηση ύπνου συσχετίζεται με σημαντικό κοινωνικό, οικονομικό και σχετιζόμενο με την υγεία κόστος, σε μεγάλο βαθμό διότι προκαλεί διαταραχή της απόδοσης των γνωστικών λειτουργιών λόγω της αύξησης της τάσης προς ύπνο και της αστάθειας στις νευροσυμπεριφορικές λειτουργίες κατά την εγρήγορση. Οι γνωστικές λειτουργίες που επηρεάζονται ιδιαίτερα από την απώλεια ύπνου περιλαμβάνουν την ψυχοκινητική και γνωστική ταχύτητα, την προσοχή και τη συγκέντρωση, τη μνήμη εργασίας και τις ανώτερες γνωστικές ικανότητες. Τα πειράματα χρόνιας στέρησης ύπνου (τα οποία αναπαριστούν το είδος απώλειας ύπνου που εμφανίζουν πολλά άτομα τα οποία υποβάλλονται σε περικοπές του ύπνου λόγω διαταραχών ή λόγω του τρόπου ζωής τους) αποδεικνύουν ότι στην πάροδο του χρόνου συσσωρεύονται γνωστικά ελλείμματα σε σοβαρό βαθμό, χωρίς το προσβεβλημένο άτομο να έχει πλήρη επίγνωση αυτών. Η λειτουργική νευροαπεικόνιση έχει αποκαλύψει ότι οι συχνές και προοδευτικά μεγαλύτερης διάρκειας γνωστικές «διαλείψεις», που αποτελούν χαρακτηριστική ένδειξη της στέρησης ύπνου, περιλαμβάνουν μεταβολές που κατανέμονται σε εγκεφαλικές περιοχές του μετωπιαίου και του βρεγματικού λοβού, σε δευτεροταγείς περιοχές επεξεργασίας αισθητικών πληροφοριών και σε περιοχές του θαλάμου. Υπάρχουν έντονες διαφορές μεταξύ των ατόμων στον βαθμό κατά τον οποίο επηρεάζονται λόγω της απώλειας ύπνου από την άποψη των γνωστικών λειτουργιών τους, διαφορές που μπορεί να αντιστοιχούν σε διαφορές του προμετωπιαίου και βρεγματικού φλοιού και που η βάση τους μπορεί να έχει να κάνει με γονίδια τα οποία ρυθμίζουν την ομοιόσταση του ύπνου και τους κιρκαδιανούς ρυθμούς. Επομένως, τα γνωστικά ελλείμματα που θεωρούνται ότι αποτελούν συνάρτηση της σοβαρότητας της κλινικής διαταραχής του ύπνου μπορεί να αποτελούν και παράγωγο γονιδιακών αλληλομόρφων, τα οποία σχετίζονται με διαφορετική ευπάθεια των γνωστικών λειτουργιών στην απώλεια ύπνου.
Η στέρηση ύπνου επάγει ένα ευρύ φάσμα επιδράσεων στις γνωστικές λειτουργίες αν και οι δραστηριότητες που κινητοποιούν γνωστικές λειτουργίες ποικίλουν σημαντικά ως προς την ευαισθησία τους στην απώλεια ύπνου. Σε γενικές γραμμές, ανεξαρτήτως της δραστηριότητας, η απόδοση των γνωστικών λειτουργιών προοδευτικά επιδεινώνεται όσο παρατείνεται η διάρκεια της δραστηριότητας. Αυτό είναι το κλασσικό «φαινόμενο κόπωσης» το οποίο επιδεινώνεται από την απώλεια ύπνου.48,75 Ωστόσο, η απόδοση σε ακόμη και πολύ σύντομης διάρκειας γνωστικές δραστηριότητες που μετρούν το ρυθμό παραγωγής «γνωστικού έργου»
Νυχτερινή οδήγηση
Στο 90% των αντιδράσεων ενός οδηγού συμμετέχει η όραση. Για το λόγο αυτό, το σκοτάδι αλλάζει δραματικά τις συνθήκες οδήγησης και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή ακόμα και για τις πιο ομαλές συνθήκες του δρόμου. Μην ξεχνάτε πως το βράδυ βλέπουμε μέχρι εκεί που φωτίζουν τα φώτα μας, πως μπορεί να θαμπωθούμε από τους προβολείς ενός αυτοκινήτου που κινείται αντίθετα από εμάς και πως το βράδυ κυκλοφορούν περισσότεροι κουρασμένοι οδηγοί από ό,τι την ημέρα
Έρευνα για τη νυχτερινή οδήγηση

Κόπωση - Νύστα

 
Σχεδόν όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν πως το οδήγημα υπό την επήρεια αλκοόλ είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Πολύ λιγότεροι οδηγοί γνωρίζουν πως η νύστα και η κόπωση έχουν τα ίδια αποτελέσματα στο οδήγημα: μείωση της εγρήγορσης και των ανακλαστικών, μείωση της ικανότητας διηρημένης προσοχής, μείωση της σωστής αίσθησης χώρου και χρόνου και μείωση της ικανότητας πρόβλεψης και προσδιορισμού κινδύνων. Για το λόγο αυτό, η νύστα και η κόπωση αναφέρονται συχνά ως ‘σιωπηλοί φονιάδες’.
Αν ένας οδηγός οδηγεί για περισσότερες από δύο, το πολύ τρεις, ώρες το βράδυ, χωρίς διακοπή για ξεκούραση, είναι σαν να οδηγεί μεθυσμένος, σύμφωνα με μια νέα ολλανδο-γαλλική επιστημονική έρευνα, η οποία προειδοποιεί για τους κινδύνους που ελλοχεύουν.
Οι ερευνητές των πανεπιστημίων της Ουτρέχτης και του Μπορντό, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο εξειδικευμένο επιστημονικό περιοδικό για θέματα ύπνου "Journal of Sleep Research", σύμφωνα με τη βρετανική "Τέλεγκραφ", έκαναν πειράματα με 14 υγιείς οδηγούς ηλικίας 21 έως 25 ετών, οι οποίοι οδηγούσαν το βράδυ, υπό την παρουσία και εποπτεία επιτηρητή, για δύο έως οκτώ ώρες, με σταθερή ταχύτητα 130 χλμ., στην μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας.
Η έρευνα (οι εθελοντές οδηγοί βιντεοσκοπούνταν συνεχώς) έδειξε ότι μετά από μόλις δύο ώρες στο τιμόνι, οι οδηγοί έκαναν τα ίδια λάθη που θα έκαναν αν είχαν ποσότητα 0,05% αλκοόλ στο αίμα τους. Στις τρεις ώρες, η απόδοση τους στην οδήγηση είχε πέσει και άλλο, που αντιστοιχούσε σε ποσότητα αλκοόλ 0,08% στο αίμα, ενώ στις 4,5 ώρες τα λάθη από την κούραση αναλογούσαν σε αλκοόλ 0,10%.
"Οι οδηγοί θα πρέπει να παίρνουν πολύ στα σοβαρά τη νύστα τους στο τιμόνι, καθώς αποτελεί μια από τις κύριες αιτίες δυστυχημάτων στους δρόμους. Δυστυχώς όμως δεν συνειδητοποιούν μερικές φορές τη νύστα τους, την μειωμένη εγρήγορση και την έλλειψη αντανακλαστικών. Διάφορα πράγματα, όπως η ακρόαση δυνατής μουσικής ή το άνοιγμα του παραθύρου, δεν βοηθούν ιδιαίτερα. Αυτό που συστήνουμε, είναι να μην οδηγούν συνεχόμενα τη νύχτα πάνω από δύο ώρες", ανέφεραν οι ερευνητές και εισηγούνται ότι αυτό το όριο θα πρέπει να θεσμοθετηθεί επισήμως από τις εθνικές νομοθεσίες, ώστε να περιοριστούν οι θάνατοι και τα δυστυχήματα, κυρίως στις εθνικές οδούς.
Εκτιμάται ότι περίπου το ένα πέμπτο όλων των ατυχημάτων στους δρόμους οφείλεται στη νύστα (αν και, εκ των πραγμάτων, είναι δύσκολο να εκτιμηθεί με ακρίβεια ένα τέτοιο ποσοστό). Έρευνες έχουν δείξει ότι ένας στους τρεις οδηγούς παραδέχεται πως οδηγεί νυσταγμένος το βράδυ, ενώ στους τρεις στους τέσσερις ότι οδηγούν κουρασμένοι.
Στην πράξη, οι περισσότεροι οδηγοί οδηγούν περισσότερο από τρεις ώρες συνεχόμενα τη νύχτα, ενώ κανονικά, σύμφωνα με τους ερευνητές, θα έπρεπε να σταματούν κατά καιρούς για να πιουν ένα καφέ ή ακόμα και για να πάρουν έναν υπνάκο.  
Ομάδες αυξημένου κινδύνου


  • Όλοι οι οδηγοί με σοβαρή έλλειψη ύπνου αποτελούν – φυσικά – ομάδα υψηλού κινδύνου. Εκτός από αυτή την αυτονόητη αλήθεια, υπάρχουν ομάδες με αυξημένες πιθανότητες να παρουσιάσουν προβλήματα από κόπωση και / ή έλλειψη ύπνου. Στις ομάδες αυτές ανήκουν:
  • Νέοι οδηγοί. Οι νέοι άνθρωποι χρειάζονται περίπου 9.2 ώρες ύπνου το 24ωρο. Παρά ταύτα, πολλοί νέοι άνθρωποι κοιμούνται αρκετά λιγότερο. Σε πολλές χώρες, παράγοντες όπως η νυχτερινή διασκέδαση, η παρακολούθηση τηλεόρασης μέχρι αργά το βράδυ, επαγγελματική ενασχόληση μερικής απασχόλησης σε νυχτερινό ωράριο κλπ κάνουν τους νέους 18 -25 ετών να κοιμούνται λιγότερο από οποιοδήποτε άλλη ηλικιακή ομάδα. Αυτό κάνει την ομάδα των οδηγών 18 -25 ετών ομάδα υψηλού κινδύνου σε ό,τι αφορά κόπωση και νύστα.

  • Άνθρωποι με μεταβλητό ωράριο εργασίας. Η εργασία σε μεταβλητό ωράριο (βάρδιες) αποτελεί σημαντικό παράγοντα έλλειψης επαρκούς (ποιοτικά και ποσοτικά) ύπνου. Το βιολογικό ανθρώπινο ρολόι οδηγεί στην ανάγκη νυχτερινού ύπνου.
  • Επιπλέον, άνθρωποι που εργάζονται σε νυχτερινή βάρδια, αναγκάζονται όχι μόνο να κοιμούνται σε πρωινό ωράριο, το οποίο – κατά κανόνα – είναι πολύ πιο θορυβώδες από τη νύχτα, αλλά και να κοιμούνται λιγότερο την ημέρα για λόγους συμμετοχής σε διάφορες οικογενειακές και κοινωνικές υποχρεώσεις.

  • Άνθρωποι με διαταραχές ύπνου. Πολλοί άνθρωποι ξυπνάνε κουρασμένοι. Αυτό δεν αποτελεί απόδειξη οκνηρίας, αλλά μπορεί να οφείλεται σε μία διαταραχή που λέγεται ‘άπνοια ύπνου’. Όταν υπάρχει τέτοια διαταραχή η αναπνοή κατά τον ύπνο δεν είναι φυσιολογική και ο οργανισμός οξυγονώνεται πολύ λιγότερο από το κανονικό. Αποτέλεσμα της μη επαρκούς οξυγόνωσης είναι η μη δικαιολογημένη κόπωση.

  • Άνθρωποι που παίρνουν ορισμένες κατηγορίες φαρμάκων.
Άνθρωποι με κακή φυσική κατάσταση.
Άνθρωποι που οδηγούν πολλές ώρες χωρίς ολιγόλεπτα διαλείμματα ανάπαυσης.


Σημάδια κόπωσης και νύστας
  • Δυσκολία στο να κρατάτε τα μάτια σας ανοικτά,

  • Δυσκολία στο να κρατάτε το κεφάλι σας όρθιο,
  • Συχνό χασμουρητό,

  • Ακούσιες αποκλείσεις από τη λουρίδα που οδηγείτε,

  • Απότομες διορθώσεις στο οδήγημα σας,

  • Δυσκολία στο να θυμηθείτε λεπτομέρειες από τη διαδρομή σας τα τελευταία χιλιόμετρα,
  • Σχόλια των συνεπιβατών σας ότι οδηγείτε απρόσεκτα.


Χρήσιμες οδηγίες


  • Μην ξεκινάτε ένα μεγάλο ταξίδι αν ήδη νυστάζετε ή αισθάνεστε μεγάλη κούραση.

  • Μην γεμίζετε πολύ το στομάχι σας λίγο πριν ξεκινήσετε ένα μεγάλο ταξίδι.

  • Προγραμματίστε να κάνετε στο ταξίδι σας μικρά διαλείμματα (περίπου κάθε δύο ώρες) για ξεκούραση.

  • Πίνετε στα διαλείμματα της οδήγησης καφέ, για βραχύχρονη μείωση της νύστας και βελτίωση της εγρήγορσης.
  • Η καφεΐνη χρειάζεται 20 – 30 λεπτά για να δράσει.
  • 
Εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες του ταξιδιού, σταματήστε το ταξίδι σας για έναν σύντομο υπνάκο τουλάχιστον 20 - 30 λεπτών.
  • Μην κοιμηθείτε περισσότερο, γιατί μπορεί να περάσετε σε φάση ‘βαθέως ύπνου’. Σε αυτή την περίπτωση το ξύπνημα συνοδεύεται συχνά από ραθυμία και νωχελικότητα, που είναι γνωστές ως ‘αδράνεια ύπνου’.

  • Μην πίνετε ποτέ αλκοόλ πριν ή κατά το οδήγημα.

  • Προσπαθήστε να αποφύγετε το οδήγημα τις ώρες που το βιολογικό σας ρολόι αντιστοιχεί σε μειωμένη αντοχή και εγρήγορση.
  • Για ανθρώπους που έχουν παραδοσιακό ωράριο εργασίας αυτές οι ώρες είναι στο μέσο του απογεύματος και από τα μεσάνυχτα μέχρι τις 6 το πρωί.

  • Σύμφωνα με τις οδηγίες μεγάλων οργανισμών με αντικείμενο την ασφαλή οδήγηση, το άνοιγμα του παράθυρου και η δυνατή μουσική δεν προσφέρουν ουσιαστική βοήθεια στην αντιμετώπιση της κόπωσης και της νύστας.



 ΠΗΓΕΣ:
Journal of Sleep Research.
American Automobile Association
Copyright © 2015-2022 MEDLABNEWS.GR / IATRIKA NEA All Right Reserved. Τα κείμενα είναι προσφορά και πνευματική ιδιοκτησία του medlabnews.gr
Kάθε αναδημοσίευση θα πρέπει να αναφέρει την πηγή προέλευσης και τον συντάκτη. Aπαγορεύεται η εμπορική χρήση των κειμένων