Θανατηφόρο τροχαίο στη Ρόδο: Ανατροπή από την τεχνική έκθεση – Το χαλασμένο φανάρι και τα κρίσιμα δευτερόλεπτα

 medlabnews.gr 

 

Νέα τροπή παίρνει η διερεύνηση του θανατηφόρου τροχαίου στη Ρόδο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους μία μητέρα και η κόρη της, μετά την τεχνική έκθεση πραγματογνώμονα μηχανικού που κατατέθηκε στην ανακριτική διαδικασία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η πλευρά του κατηγορουμένου υπέβαλε στον Β΄ Τακτικό Ανακριτή Πλημμελειοδικών Ρόδου τεχνική πραγματογνωμοσύνη από διπλωματούχο μηχανολόγο και αεροναυπηγό μηχανικό. Η ανάλυση βασίστηκε σε αυτοψία στον τόπο του δυστυχήματος, στο σχεδιάγραμμα της Τροχαίας Ρόδου και σε επεξεργασία του διαθέσιμου βιντεοληπτικού υλικού. Ο ίδιος ο πραγματογνώμονας, πάντως, διευκρινίζει ότι πρόκειται για προκαταρκτική τεχνική ανάλυση και ότι η ασφαλής εκτίμηση της ταχύτητας σύγκρουσης θεωρείται ακόμη πρόωρη.

Το σημείο και το όριο ταχύτητας

Το τροχαίο σημειώθηκε στην εθνική οδό Ρόδου – Λίνδου, στην περιοχή Αφάντου. Στο σημείο υπάρχει ρύθμιση της κυκλοφορίας με φωτεινούς σηματοδότες και στα δύο ρεύματα, ενώ το όριο ταχύτητας αναφέρεται στα 60 χλμ./ώρα. Το Peugeot στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες είχε εισέλθει στη βοηθητική λωρίδα για να πραγματοποιήσει αριστερή στροφή.

Το βίντεο και η κίνηση του Peugeot

Κεντρικό στοιχείο της τεχνικής ανάλυσης είναι το βιντεοληπτικό υλικό από κοντινό σούπερ μάρκετ. Σύμφωνα με την έκθεση, το Peugeot εμφανίζεται να κινείται με χαμηλή ταχύτητα, να σταματά, να ξεκινά και να σταματά εκ νέου, ενώ ακολουθούν διορθωτικές κινήσεις και ένδειξη διστακτικότητας πριν από τη σύγκρουση.

Ο πραγματογνώμονας εκτιμά ότι η οδηγική συμπεριφορά δεν παραπέμπει απαραίτητα σε συνειδητή παραβίαση, αλλά πιθανόν σε αβεβαιότητα ή λανθασμένη αντίληψη των συνθηκών κυκλοφορίας και της σηματοδότησης.

Το κρίσιμο εύρημα για τον σηματοδότη

Ιδιαίτερη σημασία έχει το εύρημα για τον φωτεινό σηματοδότη. Κατά την άφιξη των αρχών, η κόκκινη ένδειξη του βέλους αριστερής στροφής δεν λειτουργούσε, ενώ λειτουργούσαν η πορτοκαλί και η πράσινη ένδειξη. Η έκθεση θεωρεί ότι η απουσία της απαγορευτικής ένδειξης ενδέχεται να επηρέασε την αντίληψη της οδηγού.

Αντίστοιχα, προηγούμενες πληροφορίες από την έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας ανέφεραν ότι ο ειδικός σηματοδότης αριστερής στροφής πάνω στη διαχωριστική νησίδα δεν είχε λειτουργική κόκκινη ένδειξη, χωρίς όμως να έχει αποσαφηνιστεί αν η βλάβη υπήρχε πριν από τη σύγκρουση ή προκλήθηκε εξαιτίας της.

Τα ίχνη ολίσθησης της BMW

Στην έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας είχε καταγραφεί ίχνος πλάγιας ολίσθησης της BMW μήκους 52,50 μέτρων. Το εύρημα αυτό θεωρήθηκε σημαντικό, καθώς σε ξηρό οδόστρωμα και με καλή ορατότητα τέτοιο αποτύπωμα συνδέεται με υψηλή κινητική ενέργεια κατά τη σύγκρουση.

Η τεχνική έκθεση, ωστόσο, φέρεται να επισημαίνει ότι η ακριβής εκτίμηση της ταχύτητας απαιτεί περαιτέρω συνδυαστική μελέτη και δεν μπορεί να θεωρηθεί οριστική σε αυτό το στάδιο.

Οι μαρτυρίες στο μικροσκόπιο

Η πραγματογνωμοσύνη εξετάζει και τις καταθέσεις δύο αυτοπτών μαρτύρων γερμανικής υπηκοότητας, οι οποίοι φέρονται να βρίσκονταν σε απόσταση περίπου 50–100 μέτρων από το σημείο. Ο πραγματογνώμονας επισημαίνει ότι η δυνατότητά τους να παρατηρήσουν με ακρίβεια τη λειτουργία των σηματοδοτών ενδέχεται να ήταν περιορισμένη.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με προηγούμενα δημοσιεύματα, ένας από τους αυτόπτες μάρτυρες είχε υποστηρίξει ότι ο οδηγός της BMW ήταν εκείνος που παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη, ενώ ο 44χρονος οδηγός αρνήθηκε τις κατηγορίες και ισχυρίστηκε ότι πέρασε με πράσινο.

Η ποινική διαδικασία

Για το δυστύχημα έχει ασκηθεί ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος σε βάρος του 44χρονου οδηγού. Η δίωξη αφορά επικίνδυνη οδήγηση, συνεπεία της οποίας προκλήθηκε θάνατος κατά συρροή δύο ατόμων.

Μετά την απολογία του, ο οδηγός αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους, μεταξύ των οποίων εγγύηση 50.000 ευρώ, απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, εμφάνιση στο αστυνομικό τμήμα και απαγόρευση οδήγησης.

Η τελική αποτίμηση των αιτίων του δυστυχήματος παραμένει αντικείμενο της δικαστικής διερεύνησης, καθώς κρίσιμα ερωτήματα εξακολουθούν να εξετάζονται: η ακριβής ταχύτητα της BMW, η λειτουργία των σηματοδοτών τη στιγμή της σύγκρουσης, η ορατότητα, οι αντιδράσεις των οδηγών και η αξιοπιστία των μαρτυρικών καταθέσεων.