MEDLABNEWS.GR / IATRIKA NEA: Τεχνολογια

Responsive Ad Slot

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τεχνολογια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τεχνολογια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Γονείς κατηγορούν το TikTok για τον θάνατο των παιδιών τους από επικίνδυνη «πρόκληση»

 medlabnews.gr

Πέντε οικογένειες στη Βρετανία περιμένουν να εκδικαστεί στις ΗΠΑ η μήνυσή τους κατά του TikTok, κατηγορώντας την πλατφόρμα για τον θάνατο των παιδιών τους από μια επικίνδυνη διαδικτυακή «πρόκληση».

Τα πέντε παιδιά, ηλικίας 11 έως 14 ετών, πέθαναν σε διάστημα λίγων μηνών το 2022 με τους γονείς του να αποδίδουν τους θανάτους στο «blackout challenge», ή «πρόκληση λιποθυμίας», στο οποίο παιδιά ή έφηβοι αυτοστραγγαλίζονται ή κρατούν την ανάσα τους μέχρι να λιποθυμήσουν.

H ακόλουθη πτώση των επιπέδων οξυγόνου μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμες εγκεφαλικές βλάβες και θάνατο.

H Έλεν Ρουμ, μητέρα του 14χρονου Τζουλς Σουίνι που βρέθηκε νεκρός στο δωμάτιό του, εμφανίστηκε την Παρασκευή στην τηλεόραση του BBC ενόψει της ακροαματικής διαδικασίας.

Το Ανώτατο Δικαστήριο της πολιτείας του Ντέλαγουεαρ, όπου έχει έδρα το TikTok, καλείται να εξετάσει αίτημα της πλατφόρμας να απορρίψει την προσφυγή. Βασικό επιχείρημα είναι ότι η υπόθεση δεν μπορεί να εκδικαστεί στις ΗΠΑ επειδή αφορά θανάτους στη Βρετανία.

Οι πέντε οικογένειες δεν διαθέτουν αποδείξεις για τις ευθύνες του TikTok, υποστηρίζουν όμως ότι το κλειδί της υπόθεσης βρίσκεται στα δεδομένα των παιδιών τους, τα οποία η πλατφόρμα υποστηρίζει πως μπορεί να έχουν διαγραφεί. Εφόσον το αίτημα του TiTok απορριφθεί, η πλατφόρμα θα υποχρεωθεί να αποκαλύψει τα δεδομένα εφόσον υπάρχουν ακόμα.

Ήταν ένα ηλιόλουστο απόγευμα Τετάρτης, κατά τη διάρκεια των πασχαλινών διακοπών, όταν ο 14χρονος Τζουλς Σουίνι έπαιξε ποδόσφαιρο με φίλους και επισκέφθηκε μια λίμνη κοντά στο οικογενειακό του σπίτι στο Τσέλτεναμ. Όταν επέστρεψε, έφαγε πίτσα, άναψε το μπάρμπεκιου στον κήπο και έψησε marshmallows με έναν συμμαθητή του, πριν τον αποχαιρετήσει στην πόρτα του σπιτιού. Τίποτα εκείνη την ημέρα δεν προμήνυε το τραγικό τέλος που θα ακολουθούσε.

Όπως λέει σήμερα η μητέρα του, Έλεν Ρουμ, δεν υπήρχε απολύτως καμία ένδειξη ότι επρόκειτο να χάσει το μοναχοπαίδι της, ένα χαρούμενο, τρυφερό αγόρι, γεμάτο ζωή. Κι όμως, στις 10:13 εκείνο το βράδυ του Απριλίου του 2022, τον βρήκε η ίδια αναίσθητο στο πάτωμα του δωματίου του. Παρά τις απεγνωσμένες προσπάθειες διάσωσης, ο Τζουλς διαπιστώθηκε νεκρός επιτόπου.

«Δεν μπορούσα να καταλάβω αυτό που έβλεπα και δεν νομίζω ότι θα το ξεπεράσω ποτέ», λέει συντετριμμένη. Το ερώτημα που τη βασανίζει από τότε παραμένει ένα: «γιατί». Η Έλεν τονίζει ότι γνωρίζει κάθε λεπτομέρεια της τελευταίας ημέρας του γιου της, εκτός από τα τελευταία 30 λεπτά. Όπως λέει, δεν θα σταματήσει μέχρι να μάθει τι ακριβώς συνέβη σε εκείνα τα τελευταία λεπτά.

Η αναζήτηση αυτή καθόρισε τη ζωή της, καθώς η θλίψη της συνοδεύτηκε από την πεποίθηση ότι οι απαντήσεις δεν βρίσκονται στον φυσικό κόσμο, αλλά στις εφαρμογές κοινωνικής δικτύωσης του κινητού του παιδιού της. Στον απόηχο του θανάτου του, η 49χρονη μητέρα άρχισε να δίνει όλο και μεγαλύτερη προσοχή σε αναφορές που συνέδεαν θανάτους παιδιών με διαδικτυακές «προκλήσεις».

Μετά τον θάνατο του γιου της, η Ρουμ ξεκίνησε καμπάνια για τον λεγόμενο «νόμο του Τζουλς», ο οποίος θα έδινε στους γονείς πρόσβαση στους λογαριασμούς των παιδιών τους στα social media στην περίπτωση που πεθάνουν.

Σύμφωνα με την προσφυγή, οι πέντε θάνατοι ήταν «το αναμενόμενο αποτέλεσμα» του εθιστικού σχεδιασμού της πλατφόρμας, η οποία έχει ως προτεραιότητα «να κάνει τα παιδιά να περνούν όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο στο TikTok με κάθε τρόπο».

Το TikTok από την πλευρά του δηλώνει ότι απαγορεύει περιεχόμενο που προωθεί επικίνδυνες συμπεριφορές και ότι αφαιρεί τη συντριπτική πλειονότητα τέτοιου υλικού πριν καν υποβληθούν καταγγελίες.

Μαζί με την Ρουμ εμφανίστηκε στο BBC ο Λίαμ Ουόλς, ο οποίος κατηγορεί το TikTok για τον θάνατο της 13χρονης κόρης του Μάγια, η οποία βρέθηκε νεκρή στο σπίτι της λίγο πριν κλείσει τα 14.

Η προσφυγή είχε αρχικά κατατεθεί από τέσσερις οικογένειες, στη συνέχεια όμως προστέθηκε η Λουίζ Γκίμπσον, μητέρα του 11χρονου Νόα Γκίμπσον που επίσης βρέθηκε νεκρός στο σπίτι του.

Το blackout challenge είναι γνωστό εδώ και δεκαετίες, πλέον όμως έχει απαγορευτεί στα social media, συμπεριλαμβανομένου του TikTοk, λόγω της επικινδυνότητάς του.

Το ψηφιακό εργαλείο Olivia σύμμαχος για Γυναίκες με Καρκίνο των Ωοθηκών

Το ψηφιακό εργαλείο Olivia σύμμαχος για Γυναίκες με Καρκίνο των Ωοθηκών
medlabnews.gr iatrikanea

Η ενδυνάμωση των γυναικών με καρκίνο των ωοθηκών, μέσω της ισότιμης πρόσβασης σε αξιόπιστη και κατανοητή πληροφόρηση, βρίσκεται στο επίκεντρο της νέας ψηφιακής πλατφόρμας Olivia, η οποία είναι πλέον διαθέσιμη στο ελληνικό κοινό μέσω της ιστοσελίδας ovarian.gynecancer.org/gr, με την υποστήριξη της AstraZeneca.

Το ψηφιακό εργαλείο Olivia απευθύνεται σε γυναίκες με καρκίνο των ωοθηκών, ανεξαρτήτως σταδίου της νόσου, στους φροντιστές και τις οικογένειές τους, καθώς και στους επαγγελματίες υγείας. Στόχος του είναι να αποτελέσει έναν έγκυρο και φιλικό οδηγό, που υποστηρίζει τις ασθενείς σε κάθε στάδιο της διαδρομής τους με τη νόσο.

Το περιεχόμενο της πλατφόρμας καλύπτει αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τη νόσο, τις επιλογές διάγνωσης και θεραπείας, τη διαχείριση συμπτωμάτων και ανεπιθύμητων ενεργειών, καθώς και ζητήματα ψυχοκοινωνικής υποστήριξης στην καθημερινότητα των ασθενών. Μέσα από την Olivia, διευκολύνεται η έγκαιρη αναγνώριση συμπτωμάτων, η ουσιαστική κατανόηση των θεραπευτικών επιλογών και η ενεργός συμμετοχή των ασθενών στη λήψη αποφάσεων από κοινού με την ιατρική τους ομάδα, ανεξαρτήτως γεωγραφικής περιοχής.

Η πλατφόρμα Olivia αναπτύχθηκε από κοινού με την European Society of Gynecological Oncology (ESGO) και το European Network of Gynecological Cancer Advocacy Groups (ENGAGe), οργανισμούς που διασφαλίζουν την επιστημονική εγκυρότητα και την προσβασιμότητα του περιεχομένου για τις γυναίκες με γυναικολογικούς καρκίνους. Η ελληνική προσαρμογή του εργαλείου πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή διεπιστημονικής ομάδας και σε στενή συνεργασία με τον Σύλλογο Καρκινοπαθών Εθελοντών Φίλων Ιατρών Αθηνών «ΚΕΦΙ» και τον Σύλλογο «Εριφύλη – Πρωτοβουλία ασθενών με γυναικολογικό καρκίνο».

Η AstraZeneca υποστήριξε και χρηματοδότησε τη δημιουργία του ψηφιακού εργαλείου Olivia, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην υλοποίηση μιας ασθενοκεντρικής πρωτοβουλίας με στόχο τη βελτίωση της ενημέρωσης και της ποιότητας ζωής των γυναικών με καρκίνο των ωοθηκών.

Αναφερόμενη στην πλατφόρμα, η κα Γιώτα Κοτσεκίδου, Corporate & Regulatory Affairs Director της AstraZeneca Ελλάδας ανέφερε: «Στην AstraZeneca εργαζόμαστε με συνέπεια θέτοντας τον ασθενή στο επίκεντρο κάθε μας δράσης. Η υποστήριξή μας στη δημιουργία της ψηφιακής πλατφόρμας Olivia αντανακλά τη δέσμευσή μας να ενισχύουμε πρωτοβουλίες που προσφέρουν αξιόπιστη γνώση, ενδυναμώνουν τις γυναίκες με καρκίνο των ωοθηκών και συνεισφέρουν στη βελτίωση της συνολικής εμπειρίας τους στην αντιμετώπιση της νόσου».

Από την πλευρά της, η κα Μ. Χήναρη Πρόεδρος του Συλλόγου ΚΕΦΙ σημείωσε: «Η πρόσβαση σε κατανοητή και επιστημονικά τεκμηριωμένη πληροφόρηση είναι ζωτικής σημασίας για κάθε ασθενή με καρκίνο. Η πλατφόρμα Olivia αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο υποστήριξης, που βοηθά τις γυναίκες με καρκίνο των ωοθηκών να αισθάνονται λιγότερο μόνες και περισσότερο ενδυναμωμένες στην καθημερινότητά τους».

Η κα Μ. Παπαγεωργίου Πρόεδρος του Συλλόγου «Εριφύλη – Πρωτοβουλία ασθενών με γυναικολογικό καρκίνο» επεσήμανε:
«Ο καρκίνος των ωοθηκών είναι ο πλέον δύσκολα διαχειρίσιμος γυναικολογικός καρκίνος. Πολλές φορές διαγιγνώσκεται σε προχωρημένο στάδιο και αν δεν αντιμετωπιστεί σωστά μπορεί να δυσκολέψει την θεραπεία της ασθενούς. Αυτό το γεγονός κάνει τις γυναίκες που διαγιγνώσκονται από αυτόν τον καρκίνο να είναι οι πιο ενεργές και να ψάχνουν πληροφορίες αλλά και υποστήριξη πολύ περισσότερο από ότι οι γυναίκες με άλλους γυναικολογικούς καρκίνους. Η Olivia είναι μια συνοδοιπόρος στις γυναίκες αυτές που τις οδηγεί, τις υποστηρίζει, τις εκπαιδεύει, τους κρατάει το χέρι σε αυτό το δύσκολο μονοπάτι δίνοντας τους τις κατάλληλες πληροφορίες για κάθε σημείο της διαδρομής. Είναι πάρα πολύ σημαντικό που μεταφράστηκε και στα ελληνικά οπότε και οι Ελληνίδες μπορούν να έχουν αυτή την εκπαιδευτική αλλά και ψυχοκοινωνική υποστήριξη. Μακάρι να υπάρχουν και άλλες τέτοιες συνεργασίες για όλους τους γυναικολογικούς καρκίνους».

Τέλος, ο κ. Χρήστος Αντωνόπουλος MD, PhD, EMBA, Επικεφαλής του Τμήματος Ογκολογίας/Αιματολογίας και μέλος του ΔΣ της AstraZeneca Ελλάδας & Κύπρου, τόνισε «πως η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αποτελεί άλλη μία δράση από το ευρύ πλάνο της Ογκολογίας της AstraZeneca με στόχο την ενίσχυση της έγκαιρης αναγνώρισης συμπτωμάτων, την ενδυνάμωση των ασθενών και τη βελτίωση του διαλόγου με τους επαγγελματίες υγείας. Η πρωτοβουλία ευθυγραμμίζεται με τη δέσμευση της AstraZeneca στην καινοτομία και την ασθενοκεντρική προσέγγιση με απώτερο στόχο την εξάλειψη του καρκίνου ως αιτία θανάτου».

Σημειώνεται ότι οι πληροφορίες που παρέχονται μέσω του ψηφιακού εργαλείου Olivia έχουν αποκλειστικά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν υποκαθιστούν την ιατρική συμβουλή. Οι ασθενείς θα πρέπει να απευθύνονται στον θεράποντα ιατρό τους για εξατομικευμένη καθοδήγηση και λήψη αποφάσεων σχετικά με τη θεραπεία και τη φροντίδα τους.

Σεμινάρια ενδυνάμωσης ψηφιακών δεξιοτήτων για γυναίκες με καρκίνο μαστού από το Άλμα Ζωής

Σεμινάρια ενδυνάμωσης ψηφιακών δεξιοτήτων για γυναίκες με καρκίνο μαστού από το Άλμα Ζωής
medlabnews.gr iatrikanea

Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Γυναικών με Καρκίνο Μαστού «Άλμα Ζωής» ανακοινώνει την έναρξη του νέου προγράμματος «Ψηφιακό Άλμα: Βοήθεια στο Διαδίκτυο», για γυναίκες με εμπειρία καρκίνου μαστού, οι οποίες αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη χρήση νέων ψηφιακών τεχνολογιών.

Μέσα από 3 αυτοτελή σεμινάρια, οι συμμετέχουσες θα έχουν την ευκαιρία να αναπτύξουν ή να εξελίξουν τις ψηφιακές δεξιότητές τους και να εκπαιδευτούν στη χρήση απαραίτητων ψηφιακών εργαλείων, που σχετίζονται με τη διαχείριση της υγείας τους και το Σύστημα Υγείας.

Στόχος του προγράμματος είναι η ενδυνάμωση των ασθενών μέσα από την ανάπτυξη απαραίτητων ψηφιακών δεξιοτήτων, οι οποίες θα τις βοηθήσουν να διαχειρίζονται τα θέματα υγείας τους με μεγαλύτερη αυτονομία, καθώς και η ισότιμη πρόσβαση όλων των ασθενών σε ηλεκτρονικές υπηρεσίες υγείας.

Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από τα καθαρά έσοδα του Greece Race for the Cure®.

Πρόγραμμα Σεμιναρίων

Κάθε σεμινάριο έχει διάρκεια δύο (2) ωρών και πραγματοποιείται στα γραφεία του Συλλόγου (Ηπείρου 11, 2ος όροφος).

Ο 1ος κύκλος σεμιναρίων θα πραγματοποιηθεί:
Επίπεδο Αρχαρίων (Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026, 2μμ-4μμ): Εξοικείωση με βασικά ψηφιακά εργαλεία (π.χ. λειτουργίες έξυπνων συσκευών, σύνδεση σε Wi-Fi, ασφαλής χρήση, εγκατάσταση εφαρμογών, περιήγηση σε ιστοσελίδες, δημιουργία & χρήση email)
Μεσαίο Επίπεδο (Τρίτη 24 Φεβρουαρίου 2026, 2μμ-4μμ): Αυτονομία σε βασικές ηλεκτρονικές υπηρεσίες (π.χ. άυλη συνταγογράφηση, πρόσβαση στον Ηλεκτρονικό Φάκελο Ασθενή, κλείσιμο ραντεβού)
Προχωρημένο Επίπεδο (Τρίτη 3 Μαρτίου 2026, 2μμ-4μμ): Ψηφιακή ανεξαρτησία (π.χ. ηλεκτρονική αίτηση ΚΕΠΑ, κατάθεση δικαιολογητικών, χρήση MyHealth app & ψηφιακού φακέλου, προστασία προσωπικών δεδομένων, δημιουργία προσωπικού ημερολογίου υγείας).

Δηλώσεις Συμμετοχής

Τα σεμινάρια απευθύνονται σε γυναίκες με εμπειρία καρκίνου μαστού και η παρακολούθηση είναι εντελώς δωρεάν.

Οι δηλώσεις συμμετοχής πραγματοποιούνται αποκλειστικά τηλεφωνικά στο 210 4180006 (εσωτ. 29), από Δευτέρα 12 Ιανουαρίου έως και Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2026, ώρες 11πμ-3μμ.

Κατά τη δήλωση συμμετοχής, κάθε ενδιαφερόμενη θα απαντά σε σύντομο ερωτηματολόγιο, ώστε να καθοριστεί το κατάλληλο για εκείνη επίπεδο, βάσει των ψηφιακών της δεξιοτήτων.

Σημαντικές Πληροφορίες:

· Απαραίτητη προϋπόθεση για τη συμμετοχή είναι η κατοχή και χρήση προσωπικού tablet, smartphone ή laptop κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου.

· Με την επιτυχή ολοκλήρωση του κάθε επιπέδου, οι συμμετέχουσες θα μπορούν να προχωρήσουν στο επόμενο διαθέσιμο επίπεδο, εφόσον το επιθυμούν.

Περισσότερα

Ο πρώτος κύκλος των σεμιναρίων πραγματοποιείται με την ευγενική υποστήριξη του

ΚΕΜ Κέντρο Δια Βίου Μάθησης

Τι πρέπει να κάνετε για να δώσει η ζυγαριά την ακριβέστερη μέτρηση;.


της Θάλεια Γούτου, κοσμετολόγου, medlabnews.gr iatrikanea

Η ζυγαριά είναι το βασικό «εργαλείο» που έχετε στη διάθεσή σας για να παρακολουθείτε σε βάθος χρόνου του βάρος σας και να αξιολογείτε τα αποτελέσματα μιας δίαιτας.

Για να σας δώσει όμως την ακριβέστερη δυνατή μέτρηση θα πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα.

Η ζυγαριά δίνει τη χαμηλότερη μέτρηση το πρωί, αμέσως μετά την πρωινή επίσκεψη στην τουαλέτα και πριν το πρωινό γεύμα.

Καλό είναι να πίνετε ένα ποτήρι νερό αμέσως μόλις ξυπνήσετε για να αντισταθμίσετε την αφυδάτωση και την εφίδρωση που συμβαίνει κατά τη διάρκεια του ύπνου. Περιμένετε περίπου μισή ώρα και ζυγιστείτε αμέσως μετά για να έχετε την ακριβέστερη δυνατή εικόνα του βάρους σας.

Δεν συνιστάται το ζύγισμα τις βραδινές ώρες, καθώς το σωματικό βάρος παρουσιάζει αποκλίσεις κατά ένα ή και δύο κιλά λόγω της επίδρασης διαφόρων παραγόντων όπως η διατροφή, τα επίπεδα σωματικής άσκησης ή η γενικότερη κατάσταση της υγείας. Στις γυναίκες, το βάρος επηρεάζεται και από το στάδιο του κύκλου της περιόδου.

Όσο για τη συχνότητα του ζυγίσματος, μία με δύο μετρήσεις την εβδομάδα είναι αρκετές, αρκεί να πραγματοποιούνται κάτω από τις ίδιες ακριβώς συνθήκες: Θα πρέπει να χρησιμοποιείτε την ίδια ζυγαριά, επάνω στην ίδια επιφάνεια και να ζυγίζεστε την ίδια ώρα της ημέρας κάθε φορά.

Ακολουθώντας όλα τα παραπάνω, θα καταφέρετε να σχηματίσετε μια σαφή εικόνα για το σωματικό σας βάρος και να αξιολογείτε σωστά τυχόν διακυμάνσεις που παρατηρείτε σε βάθος χρόνου.

Διαβάστε επίσης

Προσοχή σε κωδικούς QR. Μεγάλη ηλεκτρονική απάτη είναι σε εξέλιξη

 medlabnews.gr

Μια νέα μορφή ηλεκτρονικής απάτης κάνει την εμφάνισή της και στη χώρα μας, αξιοποιώντας την ευρεία χρήση των QR codes στην καθημερινότητα. Πρόκειται για το λεγόμενο quishing, δηλαδή το «ψάρεμα» προσωπικών δεδομένων μέσω κακόβουλων κωδικών QR.

Τι είναι η απάτη quishing

Το quishing, ή phishing με QR code, είναι μια κυβερνοεπίθεση που χρησιμοποιεί κακόβουλα QR code για να παρασύρει τους χρήστες να επισκεφθούν ψεύτικους ιστότοπους ή να κατεβάσουν κακόβουλο λογισμικό, με στόχο την κλοπή ευαίσθητων δεδομένων, όπως κωδικοί πρόσβασης ή οικονομικά στοιχεία.

Οι επιτιθέμενοι τοποθετούν ψεύτικα codes σε φυσικά αντικείμενα (όπως παρκόμετρα, ανελκυστήρες, τραπεζάκια, τοίχους) ή σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, εκμεταλλευόμενοι την ευκολία και τη φύση των QR code, όπου οι χρήστες δεν μπορούν να δουν εύκολα την κρυμμένη κακόβουλη διεύθυνση URL πριν από τη σάρωση.

Στην πράξη, οι επιτήδειοι δημιουργούν ψεύτικους QR codes που, όταν σαρωθούν, οδηγούν τους χρήστες σε πλαστές ιστοσελίδες ή ενεργοποιούν τη λήψη κακόβουλου λογισμικού. Στόχος είναι η υποκλοπή ευαίσθητων στοιχείων, όπως κωδικοί πρόσβασης, στοιχεία τραπεζικών λογαριασμών ή δεδομένα πληρωμών.

Οι απατεώνες εκμεταλλεύονται το γεγονός ότι ο χρήστης δεν μπορεί να δει εύκολα την πραγματική διεύθυνση του συνδέσμου πριν από τη σάρωση. Έτσι, τοποθετούν ψεύτικους QR codes σε σημεία καθημερινής χρήσης – όπως παρκόμετρα, ανελκυστήρες, τραπεζάκια καταστημάτων ή δημόσιους χώρους – ή τους αποστέλλουν μέσω email, προσδίδοντάς τους επίφαση αξιοπιστίας.

Συνηθισμένες περιπτώσεις

Ψεύτικες πύλες πληρωμών: Ένας κωδικός QR κολλημένος σε κάποια επιφάνεια οδηγεί σε μια ψεύτικη σελίδα πληρωμών, όπου οι επιτήδειοι καταφέρνουν να αποκομίσουν χρήματα από όσους κάνουν το λάθος να πληρώσουν.

Ηλεκτρονικά μηνύματα ηλεκτρονικού ψαρέματος (phishing): Ένα ηλεκτρονικό μήνυμα περιέχει έναν κωδικό QR που, όταν σαρωθεί σε ένα τηλέφωνο, οδηγεί σε μια ψεύτικη σελίδα σύνδεσης σε τράπεζα. Λήψεις κακόβουλου λογισμικού: Η σάρωση ενός κωδικού ενεργοποιεί την αυτόματη λήψη επιβλαβούς λογισμικού.

Πώς μπορούν να προστατευτούν οι χρήστες Οι ειδικοί συνιστούν αυξημένη προσοχή κατά τη χρήση QR codes. Είναι σημαντικό να σαρώνονται μόνο κωδικοί από αξιόπιστες πηγές και να αποφεύγονται όσοι βρίσκονται σε ύποπτα ή απρόσμενα σημεία. Παράλληλα, καλό είναι να ελέγχεται –όπου είναι δυνατό– η πλήρης διεύθυνση URL πριν από την επίσκεψη στην ιστοσελίδα και να χρησιμοποιούνται πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, όπως η πολυπαραγοντική επαλήθευση

Σε περίπτωση εντοπισμού ύποπτου QR code, οι πολίτες καλούνται να ενημερώνουν τον υπεύθυνο του χώρου, ώστε να αποτραπεί η εξαπάτηση περισσότερων χρηστών

Σάρωσε τα μετάλλια η ελληνική ομάδα ρομποτικής στην 27η Διεθνή Ολυμπιάδα Ρομποτικής (IROC 2025)

 medlabnews.gr

Παγκόσμιος θρίαμβος για την Ελληνική ομάδα ρομποτικής στην Ολυμπιάδα της Αυστραλίας. Με 3 χρυσά, 3 χάλκινα και 11 βραβεία στις αποσκευές τους επέστρεψαν τα μέλη της ελληνικής αποστολής.

Η Ελλάδα επέστρεψε από τη Χρυσή Ακτή (Gold Coast) της Αυστραλίας με μία διεθνή επιτυχία στην 27η Διεθνή Ολυμπιάδα Ρομποτικής (IROC 2025). Η ελληνική αποστολή HELLAS IROC TEAM, με 11 αθλητές, κατέκτησε: 3 Χρυσά Μετάλλια, 3 Χάλκινα Μετάλλια και 11 Τεχνικά Βραβεία.

Οι διακρίσεις αυτές αποτελούν δικαίωση της συστηματικής προετοιμασίας, της προπονητικής καθοδήγησης και του αθλητικού ήθους των αθλητών, επιβεβαιώνοντας ότι η Αθλητική Ρομποτική αποτελεί πλέον ένα σύγχρονο πεδίο άθλησης, γνώσης και τεχνολογικής αριστείας στο οποίο η Ελλάδα μπορεί να πρωταγωνιστεί με συνέπεια.

Η Ελλάδα ως δύναμη συνεργασίας και αξιοπιστίας

Ιδιαίτερη σημασία έλαβε η τελετή λήξης, όπου μεταφέρθηκαν οι επίσημοι χαιρετισμοί του Υπουργού Αθλητισμού κ. Γιάννη Βρούτση προς τις συμμετέχουσες χώρες, ενώ στο πλαίσιο της ίδιας τελετής πραγματοποιήθηκε και τιμητική απονομή μεταλλίων στην ομάδα της Κορέας, ενισχύοντας τον διεθνή χαρακτήρα συνεργασίας και αθλητικής ευγένειας.

Σημαντική προστιθέμενη αξία για την ελληνική παρουσία αποτελεί η συνέχεια της θεσμικής σχέσης της Ελλάδας με τη διεθνή κοινότητα της Αθλητικής Ρομποτικής, μετά τη διοργάνωση στην Αθήνα το 2024.

Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι το ευρωπαϊκό σκέλος της οργάνωσης, υπό την ευθύνη της κας Γεωργίας Λογγίτση,Καρνέζη, βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης των απαιτούμενων νομικών διαδικασιών, ώστε να διασφαλιστεί η έγκαιρη οργάνωση της επόμενης εθνικής αποστολής για το 2026.

Η Εθνική Ομάδα Ελλάδας Robotic Sports 2025 (αλφαβητικά)

Αναστασίου Καλλιρρόη, Βογιάτζη Μαρία Ισαβέλλα, Κελάνδρια Βασιλική, Καραλιώτα Δανάη Κυριακή, Κουμπάσαρος Ραφαήλ,Γεώργιος, Όρλιακλη Αικατερίνη, Τέλχα Άγγελος, Τσελέπης Απόλλων, Τσελέπης Ορφέας, Τσελέπη Ιφιγένεια, Ξανθούλης Αναστάσιος

Η αποστολή και οι άνθρωποι πίσω από την επιτυχία

Την ελληνική αποστολή Hellas Robotic Sports συνόδευσαν:

- ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Εμμανουήλ Τσελεπής

- η Γενική Γραμματέας του IROC Hellas, Μαρία Τσιαπαρίδου

- ο Γραμματέας της Ομοσπονδίας & Υπεύθυνος Αποστολής, Γρηγόρης Καλογιαντσίδης

- ο Προπονητής, Νικόλαος Τζαμτζής

και με τη στήριξη πολλών γονέων, φίλων, σοφών δωρητών και μεγάλων χορηγών, το έργο αυτό αποκτά ακόμα μεγαλύτερη αξία και δύναμη.

Τι συνέβη και έγινε το μπλακ αουτ στα ελληνικά αεροδρόμια. Πώς προέκυψε το τεχνικό πρόβλημα

 medlabnews.gr

Το πρόβλημα στις επικοινωνίες που προκάλεσε χάος νωρίτερα σήμερα στα Ελ. Βενιζέλος και σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, αποκαταστάθηκε.

Σοβαρή αναστάτωση προκλήθηκε το πρωί στην εναέρια κυκλοφορία της χώρας, όταν χάθηκε αιφνιδιαστικά η επικοινωνία του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας με τα αεροσκάφη που πετούσαν στο FIR Αθηνών. Για λόγους ασφάλειας, αποφασίστηκε η προσωρινή διακοπή όλων των απογειώσεων, ενώ ενεργοποιήθηκαν έκτακτες διαδικασίες διαχείρισης της κυκλοφορίας. Ενημέρωση για το σοβαρό πρόβλημα που «τύφλωσε» το ελληνικό FIR λαμβάνει από την πρώτη στιγμή η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών και η Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας. Σύμφωνα με πληροφορίες, το γεγονός ότι το αεροδρόμιο αποτελεί ευαίσθητη υποδομή της χώρας είχε ως αποτέλεσμα η τεχνική βλάβη να προκαλέσει την κινητοποίηση της υπηρεσίας, προκειμένου να αποκλειστεί το σενάριο της εξωτερικής απειλής.

Αυτό που προκύπτει είναι ότι προκλήθηκε μία βλάβη σε ραντάρ που βρίσκεται στα Γεράνεια Όρη και το οποίο ραντάρ επικοινωνεί με τον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος και άλλων αεροπορικών συστημάτων. .

Πηγές από τις υπηρεσίες ασφαλείας εμφανίζονται καθησυχαστικές σημειώνοντας ότι δεν «βλέπουν» κάποια εξωτερική απειλή αλλά μία σοβαρή τεχνική βλάβη. Νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι ήδη ένα μέρος της τεχνικής βλάβης έχει αποκατασταθεί, ενώ μέσα στην ημέρα αναμένεται να αποκατασταθεί πλήρως το πρόβλημα.

Μιλώντας στα ΝΕΑ, ο Πρόεδρος των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός, περιγράφει τι ακριβώς συνέβη, πώς αντιμετωπίστηκε το περιστατικό και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στον έλεγχο πτήσεων. Ο κ. Ψαρρός διευκρίνησε ότι «γύρω στις 9:00 το πρωί χάθηκαν όλες οι συχνότητες στο κέντρο ελέγχου περιοχής Αθηνών Μακεδονίας» με αποτέλεσμα να διακοπεί η επικοινωνία με τα αεροσκάφη που πετούσαν στο FIR Αθηνών.

Όπως εξήγησε, χρησιμοποιήθηκαν εφεδρικές συχνότητες όπου ήταν δυνατόν, ωστόσο κρίθηκε αναγκαίο να σταματήσουν προσωρινά όλες οι απογειώσεις για λόγους ασφάλειας πτήσεων. Παράλληλα, ζητήθηκε από τα γειτονικά FIR να επαναδρομολογήσουν την εναέρια κυκλοφορία, ώστε να μην εισέρχονται νέα αεροσκάφη στον ελληνικό εναέριο χώρο. Τα αεροπλάνα που ήδη βρίσκονταν στον αέρα εξυπηρετούνται με τα ελάχιστα διαθέσιμα μέσα επικοινωνίας, μέχρι να εξέλθουν από το FIR Αθηνών ή να προσγειωθούν με ασφάλεια σε ελληνικά αεροδρόμια. Ο πρόεδρος των ελεγκτών διευκρίνισε ότι «τα ίδια τα αεροδρόμια δεν αντιμετώπισαν κανένα τεχνικό πρόβλημα, καθώς η βλάβη εντοπίζεται αποκλειστικά στο κέντρο ελέγχου περιοχής Αθηνών Μακεδονίας και όχι στα αεροδρόμια. Οπότε ναι μεν τα αεροπλάνα μπορούν να επικοινωνήσουν με τα αεροδρόμια, όχι όμως με το κέντρο ελέγχου περιοχής. Οπότε εάν κάποιο προσεγγίσει ένα αεροδρόμιο, μπορεί να μιλήσει με το αεροδρόμιο. Το πρόβλημα είναι ότι δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί μέχρι να φτάσει σε αυτό το αεροδρόμιο. Γι’ αυτό και κλείσαμε το FIR Αθηνών. Όσα είναι ήδη στον αέρα και δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω, ενδεχομένως να προσγειωθούν σε κάποιο αεροδρόμιο. Αλλά υπάρχει και ένα μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας που είναι υπερπτήσεις, δηλαδή είναι αεροπλάνα που διασχίζουν το FIR Αθηνών με αναχώρηση και προορισμό σε άλλο κράτος. Οπότε είναι κάποια αεροπλάνα που περνάνε πάνω από μας για να πάνε κάπου αλλού. Οπότε αυτά τα αεροπλάνα που είναι στον αέρα θα προσπαθούν, οι συνάδελφοι και θα τα εξυπηρετούν μέχρι να βγουν από το FIR Αθηνών». Ο πρόεδρος των ελεγκτών επισήμανε ότι το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό που χρησιμοποιείται, υπογραμμίζοντας πως πρόκειται για μηχανήματα που θα έπρεπε να έχουν αντικατασταθεί εδώ και χρόνια. «Χωρίς επικοινωνία δεν μπορεί να υπάρξει έλεγχος πτήσεων», τόνισε, καλώντας τους αρμόδιους να αναλάβουν τις ευθύνες τους.

Ύστερα από συντονισμένες κινήσεις επιδιορθώθηκε το ζήτημα που προέκυψε που είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν πολλές καθυστερήσεις πτήσεων, ενώ συνεχίζεται η διερεύνηση για τα αίτια του προβλήματος από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών.

Σε νεότερη ανακοίνωσή του το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, αργά το απόγευμα της Κυριακής, ανέφερε ότι το πρόβλημα με τις ραδιοσυχνότητες επιλύθηκε και οι πτήσεις πραγματοποιούνται κανονικά.

Η ανακοίνωση αναφέρει: «Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι το τεχνικό πρόβλημα που παρατηρήθηκε στις Ραδιοσυχνότητες των Ελληνικών Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας έχει αποκατασταθεί. Οι πτήσεις πλέον αποδεσμεύονται και η επιχειρησιακή χωρητικότητα αποκαταστάθηκε. Ωστόσο καθυστερήσεις θα συνεχίσουν να καταγράφονται λόγω της συσσώρευσης μεγάλου αριθμού πτήσεων στη διάρκεια του τεχνικού προβλήματος». Στο ΔΑΑ σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία ακυρώθηκαν 53 αφίξεις πτήσεων και 54 αναχωρήσεων.

Νέα ανακοίνωση του ΟΤΕ

Σε συνέχεια ολοκλήρωσης όλων των ελέγχων, ο ΟΤΕ επιβεβαιώνει ότι τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είναι πλήρως λειτουργικά.

Ο ΟΤΕ δεν σχετίζεται με κανένα άλλο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα

Το τεχνικό ζήτημα που προέκυψε, σήμερα το πρωί σε κάποιες από τις συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών δεν επηρέασε με οποιονδήποτε τρόπο την ασφάλεια των πτήσεων και, πλέον, έχει αποκατασταθεί, με βάση τη σχετική ενημέρωση από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.).

Αμέσως μόλις διαπιστώθηκε το πρόβλημα ενεργοποιήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες τόσο για την ασφαλή διεξαγωγή των πτήσεων, σε συνεργασία με το EUROCONTROL όσο και για την αντιμετώπιση του προβλήματος σε τεχνικό επίπεδο.

Μεταξύ άλλων, πραγματοποιήθηκε έλεγχος των συστημάτων από τους ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, ενώ απογειώθηκε, εκτάκτως, το εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, με ηλεκτρονικούς της Υπηρεσίας και ειδικό τεχνικό της ΕΕΤΤ και διενεργεί έλεγχο στο φάσμα των συχνοτήτων.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται από την πρώτη στιγμή σε άμεση συνεργασία με όλους τους αρμόδιους, εμπλεκόμενους φορείς για την πλήρη αποσαφήνιση των αιτιών από τις οποίες προέκυψε το εν λόγω ζήτημα, το οποίο δεν έχει επηρεάσει τα συστήματα της Πολεμικής Αεροπορίας.

Υπενθυμίζεται πως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εφαρμόζει Σχέδιο Δράσης (Action Plan), με σκοπό την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων αεροναυτιλίας, σε συνεννόηση με τους εμπλεκόμενους ευρωπαϊκούς φορείς (DG MOVE, EASA και EUROCONTROL).

Το Σχέδιο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2028, περιλαμβάνει 364 δράσεις, οργανωμένες σε επτά βασικούς πυλώνες, οι οποίοι μεταξύ άλλων αφορούν:

Ανάπτυξη υπηρεσιών Data Link.

Αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (TopSky ATC On

e).

Εφαρμογή πλοήγησης βάσει απόδοσης (PBN).

Ανάπτυξη ραντάρ Mode S.

Εφαρμογή του Κανονισμού CP1 και βελτιώσεις στον Τομέα της Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας.

Η προσπάθεια αυτή είναι σε πλήρη εξέλιξη.

Νωρίτερα

Σε εξέλιξη βρίσκεται η αποκατάσταση της βλάβης που προκάλεσε σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των αεροδρομίων σε ολόκληρη τη χώρα, οδηγώντας σε αλυσιδωτές καθυστερήσεις πτήσεων. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε κεραία που βρίσκεται στην περιοχή των Γερανείων Ορέων.

Από τις πρώτες ώρες της δυσλειτουργίας ενημερώθηκαν τόσο η Εθνική Αρχή Κυβερνοασφάλειας όσο και η ΕΥΠ, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια του συμβάντος. Όπως μεταδίδει το Ertnews.gr, μέχρι στιγμής δεν έχουν προκύψει ενδείξεις που να παραπέμπουν σε δολιοφθορά ή κυβερνοεπίθεση.

Για το εκτεταμένο πρόβλημα στις επικοινωνίες του FIR Αθηνών, το οποίο προκάλεσε ουσιαστικό «μπλακ άουτ» στις πτήσεις και μεγάλη ταλαιπωρία των επιβατών τόσο στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» όσο και στα υπόλοιπα ελληνικά αεροδρόμια, μίλησε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός.

Ο κ. Ψαρρός ανέφερε ότι προσωρινά το πρόβλημα αντιμετωπίζεται για περιορισμένο αριθμό πτήσεων μέσω εναλλακτικών συχνοτήτων, σημειώνοντας ωστόσο πως δεν θα αποτελούσε έκπληξη αν η αιτία της βλάβης αποδειχθεί ο παλαιός εξοπλισμός, τονίζοντας την ανάγκη απόδοσης ευθυνών.

«Από τις 9:00 το πρωί χάθηκαν αιφνίδια όλες οι συχνότητες του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μονάδα ελέγχου της χώρας, που βρίσκεται στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού και ουσιαστικά διαχειρίζεται το σύνολο του FIR Αθηνών. Τα αεροδρόμια δεν επηρεάστηκαν άμεσα, ωστόσο δεν υπήρχε δυνατότητα επικοινωνίας με τα αεροσκάφη που βρίσκονταν στον αέρα», δήλωσε στην ΕΡΤ.

Αναφερόμενος στο τις πταίει είπε πως δεν υπάρχει ενημέρωση για τα αίτια που προκάλεσαν αυτό το πρόβλημα, επισημαίνοντας ωστόσο ότι «εξοπλισμός είναι πανάρχαιος». Όπως είπε, «το έχουμε πει πάρα πολλές φορές. Πέρυσι είχαμε ένα παρόμοιο πρόβλημα που επηρέασε τοπικά το αεροδρόμιο της Αθήνας με την απώλεια της επικοινωνίας με τον λόφο Μερέντα που υπάρχει εκεί, ένα ραντάρ και κάποιες συχνότητες, και αποκαλύφθηκε ότι ήταν ένα ανταλλακτικό το οποίο η ΥΠΑ δεν φρόντισε να προμηθευτεί εγκαίρως και μάλλον δεν είχε προμηθευτεί ακόμα», υπογράμμισε και πρόσθεσε ότι η βλάβη είναι πολύ μεγάλης κλίμακας, «κάτι απαράδεκτο να συμβαίνει, οπότε σίγουρα περιμένουμε κάποιον να αναλάβει και την ευθύνη γι αυτό το πράγμα που έγινε»

Σημείωσε πως δεν υπάρχει ένδειξη δολιοφθοράς. «Οι συνάδελφοι έκαναν ότι μπορούσαν, χρησιμοποίησαν ό,τι τεχνικό μέσο διέθεταν. Κάποιες άλλες συχνότητες που είχαν άλλο σκοπό, ήταν για άλλους τομείς ή για επικοινωνίες, χρησιμοποιήθηκαν για την κυκλοφορία, χρησιμοποιήθηκαν οι συχνότητες των αεροδρομίων, δηλαδή κάποια αεροπλάνα μεταβιβάστηκαν στα αεροδρόμια που είχαν ακόμα συχνότητες, έγινε προσπάθεια για επαναδρομολόγηση των πτήσεων για να περάσουν από άλλα FIR. Αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι οι συνάδελφοι μπόρεσαν και βρήκαν κάποιες συχνότητες που λειτουργούν και ένα μέρος του FIR μπορεί να εξυπηρετηθεί», υπογράμμισε.

H ηλεκτρική κουβέρτα πόσο ασφαλής είναι; Τι πρέπει να προσέχουμε κατά την χρήση της; Είναι επικίνδυνη στην εγκυμοσύνη;

της Κλεοπάτρας Ζουμπουρλή, μοριακής βιολόγου, medlabnews.gr iatrikanea

Η ηλεκτρική κουβέρτα μπορεί να προθερμάνει το κρεβάτι σας και να το διατηρήσει ζεστό καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας. Η ένταση της θερμότητας που εκλύεται είναι ιδανική για ένα ήρεμο και ζεστό ύπνο ενώ απομακρύνει την υγρασία από το στρώμα και τα σεντόνια.

Η χρήση της ηλεκτρικής κουβέρτας έχει επιδράσεις στην υγεία: 
μειώνει τους μυϊκούς πόνους καθώς και πόνους που σχετίζονται με την αρθρίτιδα και την ινομυαλγία κτλ, 
μειώνει τις αλλεργίες και 
έχει και θετική επίδραση στα προβλήματα ιγμορίτιδας.



Ο όρος ηλεκτρική κουβέρτα χρησιμοποιείται για να περιγράφει δύο διακριτές κατηγορίες προϊόντων: την ηλεκτρική κουβέρτα (electrical blanket) και την ηλεκτρική υποκουβέρτα (electric underblanket) ή αλλιώς ηλεκτρικό υπόστρωμα (electric mattress pad).
Η διαφορά ηλεκτρικής κουβέρτας και ηλεκτρικού υποστρώματος είναι ότι η μεν πρώτη (κουβέρτα) χρησιμοποιείται σαν κάλυμμα, όπως δηλαδή η τυπική κουβέρτα, ενώ το ηλεκτρικό υπόστρωμα ως υπόστρωμα, δηλαδή κάτω από το σεντόνι πάνω στο οποίο κοιμόμαστε.

Μέσα στο ύφασμα της ηλεκτρικής κουβέρτας βρίσκεται μονωμένη καλωδίωση η οποία ζεσταίνεται καθώς τροφοδοτείται με ηλεκτρική τάση, με τρόπο παρόμοιο με αυτό των ηλεκτρικών καλοριφέρ, ήτοι με αντιστάσεις. Η μόνωση προστατεύει από την ηλεκτροπληξία ενώ η θέρμανση εκπέμπεται, ζεσταίνοντας το περιβάλλον.

Οι πιο μοντέρνες κουβέρτες χρησιμοποιούν ίνες άνθρακα (carbon fibres) οι οποίες είναι πιο διακριτικές, ελαφριές και ανθεκτικές από άλλα πιο παραδοσιακά μέταλλα.


Πόσο ασφαλής είναι η ηλεκτρική κουβέρτα;


Ο σημαντικότερος κίνδυνος από την χρήση ηλεκτρικής κουβέρτας ήταν μέχρι πριν λίγα χρόνια η εκδήλωση φωτιάς. Παλαιότερης τεχνολογίας κουβέρτες ήταν επισφαλείς ως προς αυτό και κυρίως κουβέρτες που είχαν ήδη σημειώσει μεγάλη διάρκεια ζωής (πάνω από δέκα χρόνια). 

Από το 2001 και έπειτα, οι ηλεκτρικές κουβέρτες κατασκευάζονται με ενσωματωμένα συστήματα ασφαλείας, με μηχανισμό αυτόματης διακοπής τροφοδοσίας ανάλογα με την επιθυμητή θερμοκρασία (θερμοστάτη) ή τον χρόνο λειτουργίας (χρονοδιακόπτη) ή και τα δύο.

Ο κίνδυνος της ηλεκτροπληξίας επίσης είναι υπαρκτός, για αυτό θα πρέπει κατά την αγορά μιας κουβέρτας (αλλά και κατά περιόδους) να ελέγχουμε διεξοδικά την επιφάνεια για τυχόν εκδορές ή φθορές. Οι σύγχρονες κουβέρτες βέβαια έχουν πολύ ισχυρή μόνωση και αυτό επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι είναι πλενόμενες, και μάλιστα και στο πλυντήριο.
Όσον αφορά στην χρήση της ηλεκτρικής κουβέρτας, έχουν εκφραστεί επιφυλάξεις σχετικά με τις επιπτώσεις της στην υγεία.
Οι επιφυλάξεις αυτές αφορούν την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία, ακτινοβολία εξαιρετικά χαμηλής συχνότητας. Η χρήση του ηλεκτρισμού έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας μας. Το 1996, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (WHO) ξεκίνησε το Διεθνές Πρόγραμμα Ηλεκτρομαγνητικών Πεδίων (Ιnternational EMF Project) για να διερευνήσει τους πιθανούς κινδύνους υγείας που σχετίζονται με τις τεχνολογίες που εκπέμπουν EMF. Τα εξωτερικά ELF μαγνητικά πεδία επάγουν ηλεκτρικά πεδία και ρεύματα στο σώμα που, στις πολύ υψηλές εντάσεις πεδίων, προκαλούν νευρική και μυϊκή διέγερση, όπως και αλλαγές στη δυνατότητα διέγερσης των νευρικών κυττάρων στο κεντρικό νευρικό σύστημα. Ένα μεγάλο μέρος της επιστημονικής έρευνας που εξετάζει τους μακροπρόθεσμους κινδύνους από την έκθεση σε ELF μαγνητικά πεδία έχει εστιάσει στην παιδική λευχαιμία. Τα στοιχεία σχετικά με την παιδική λευχαιμία δεν είναι αρκετά ισχυρά, ώστε να θεωρηθούν αιτιώδη.

Πάντως είναι σκόπιμο ευπαθείς κατηγορίες ανθρώπων όπως βρέφη, μικρά παιδιά, διαβητικοί, καρδιοπαθείς και ηλικιωμένοι να μην κοιμούνται με την ηλεκτρική κουβέρτα στην πρίζα, αλλά να την χρησιμοποιούν για να ζεστάνουν το κρεβάτι πριν ξαπλώσουν. 

Έτσι καλό είναι να ενεργοποιείται η ηλεκτρική κουβέρτα στην ανώτερη σκάλα λίγες ώρες προτού πέσετε για ύπνο, αρκετές για να αποθηκευτεί η ζέστη στο στρώμα και στα σκεπάσματα. Πριν πέσετε για ύπνο μπορείτε είτε να την κλείσετε, είτε να την ρυθμίσετε στην χαμηλότερη σκάλα, ανάλογα με την προτίμηση σας.




Τι πρέπει να προσέχουμε κατά την χρήση της ηλεκτρικής κουβέρτας:


Δεν πρέπει να ενεργοποιούμε την ηλεκτρική κουβέρτα ενόσω είναι ακόμα διπλωμένη.
Δεν πρέπει να ενεργοποιούμε την ηλεκτρική κουβέρτα αν έχει φθορές και χτυπήματα
Δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε δοχεία με ζεστά νερά ταυτόχρονα με την ηλεκτρική κουβέρτα
Δεν πρέπει να ερχόμαστε σε επαφή με την κουβέρτα με βρεγμένα χέρια ή πόδια
Δεν πρέπει να καρφώνουμε την ηλεκτρική κουβέρτα στο κρεβάτι με καρφιά.
Δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε ηλεκτρική κουβέρτα σε πτυσσόμενα κρεβάτια και αν το κάνουμε αυτό θα πρέπει να φροντίζουμε να μην υπάρχει κίνδυνος να μπλεχτεί ή τσαλακωθεί το καλώδιο τροφοδοσίας.
Δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε ηλεκτρική κουβέρτα σε κρεβάτια ανήμπορων ανθρώπων, βρεφών, ή ανθρώπων που πάσχουν από κάποιο πρόβλημα που τους καθιστά υπερευαίσθητους στην θερμότητα.
Δεν πρέπει να επιτρέπουμε την χρήση της ηλεκτρικής κουβέρτας σε μικρά παιδιά
Δεν πρέπει να επιτρέπουμε την ολονύχτια χρήση από ανθρώπους που έχουν βηματοδότη.
Επίσης:
Διεξάγουμε τακτικούς οπτικούς ελέγχους για να βεβαιωθούμε ότι η ηλεκτρική κουβέρτα είναι σε καλή κατάσταση.
Αν η κουβέρτα που έχετε είναι παλαιότερη από δέκα ετών, ίσως είναι καλύτερα να την αντικαταστήσετε.
Κατά την αποθήκευση:
Ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Δεν χρησιμοποιούμε χημικά για προστασία από το σκόρο ή άλλη αιτία.
Δεν τοποθετούμε πάνω στην ηλεκτρική κουβέρτα βαριά αντικείμενα.

Ηλεκτρική κουβέρτα και εγκυμοσύνη

Οι περισσότεροι άνθρωποι ανησυχούν ότι η χρήση ηλεκτρικής κουβέρτας μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση της θερμοκρασίας του σώματος, προκαλώντας έτσι αποβολή. Μια άλλη λογική που δίνεται συχνά είναι ότι μια ηλεκτρική κουβέρτα παράγει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που οδηγεί σε γενετικές ανωμαλίες ή αποβολή του μωρού.
Ο φόβος ότι μια ηλεκτρική κουβέρτα μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία του σώματός σας είναι αβάσιμη. Έρευνα σχετικά με την ασφάλεια της ηλεκτρικής κουβέρτας αποκαλύπτει ότι είναι εξαιρετικά απίθανο ότι μια ηλεκτρική κουβέρτα μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία του σώματός. Γενικά, αποβολή ή βλάβη στο νωτιαίο νεύρο μπορεί να συμβεί μόνο όταν η θερμοκρασία του σώματος αυξάνεται σημαντικά πάνω από τους 39 βαθμούς Κελσίου που δεν είναι δυνατή από την χρήση ηλεκτρικής κουβέρτας.

Με τις σύγχρονες ηλεκτρικές κουβέρτες, η ασφάλεια βελτιώνεται πολύ περισσότερο καθώς συνοδεύονται από σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας. Αυτό τις καθιστά πολύ πιο ασφαλείς στη χρήση κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης και εξαλείφει ακόμη και τις δυνατότητες σύλληψης φωτιάς ή καύσης του σώματός σας κατά τη διάρκεια του ύπνου. 
Αν και το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο που παράγεται από ηλεκτρικές κουβέρτες δεν προκαλεί καμία βλάβη κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, υπάρχουν ορισμένα πλεονεκτήματα καθώς και κίνδυνοι που συνδέονται με τη χρήση της σε διάφορα στάδια της εγκυμοσύνης. Παρόλο που το αποτέλεσμα ερευνών δεν ήταν απολύτως σαφές, επιβεβαίωσε ότι όταν οι έγκυες γυναίκες που χρησιμοποίησαν ηλεκτρική κουβέρτα με πολύ υψηλές ρυθμίσεις, υπήρχε αυξημένος κίνδυνος αποβολής ειδικά κατά τις πρώτες επτά εβδομάδες της κύησης. 
Οι γιατροί προτείνουν ότι μια έγκυος γυναίκα πρέπει να αποφεύγει τη χρήση ηλεκτρικής κουβέρτας, ειδικά κατά τις πρώτες επτά εβδομάδες της εγκυμοσύνης της όταν οι πιθανότητες αποβολής και του καρκίνου του ενδομητρίου λόγω του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου είναι αυξημένες.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση ενός επιπλέον χονδρού παπλώματος ή μπουκάλι ζεστού νερού για να κρατήσει το σώμα ζεστό αντί της ηλεκτρικής κουβέρτας.

Διαβάστε επίσης


Το αερόθερμο γιατί ΔΕΝ πρέπει να το βάζετε σε πολύμπριζο;.

επιμέλεια medlabnews.gr iatrikanea

Οι ειδικοί προειδοποιούν για μια κοινή «συνήθεια» που μπορεί να αποτελέσει σοβαρό κίνδυνο για εσάς και τους αγαπημένους σας, πέρα από την κατανάλωση ρεύματος που προκαλεί!!!
Η πυροσβεστική υπηρεσία του Όρεγκον στις ΗΠΑ ανέφερε, ότι οι κάτοικοι δεν θα πρέπει ποτέ να συνδέουν ένα ηλεκτρικό θερμαντικό σώμα σε πολύμπριζο. Όπως δείχνει η φωτογραφία τους από ένα καμένο πολύμπριζο, οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές.

Ποιος είναι ο κίνδυνος

«Τα πολύμπριζα δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαχειρίζονται την υψηλή ροή ρεύματος που απαιτείται για ένα αερόθερμο και μπορούν να υπερθερμανθούν ή ακόμα και να πάρουν φωτιά λόγω της προστιθέμενης ροής ενέργειας», αναφέρουν χαρακτηριστικά. Δημοσίευσαν, επίσης, την κεντρική φωτογραφία που βλέπετε, η οποία είναι πραγματική και δείχνει ένα πολύμπριζο που είχε πάρει φωτιά από το αερόθερμο, το οποίο ήταν συνδεδεμένο σε αυτό.
Σύμφωνα με την Εθνική Ένωση Πυροσβεστικής των ΗΠΑ, τα ηλεκτρικά σώματα θέρμανσης χώρου, τόσο φορητά όσο και σταθερά, αντιπροσωπεύουν δύο από τις πέντε (40%) οικιακές συσκευές θέρμανσης και συνδέονται με τέσσερις από τους πέντε (84%) θανάτους από ατυχήματα λόγω θέρμανσης στο σπίτι. Οι μισές από τις θανατηφόρες πυρκαγιές οικιακού χώρου ξεκίνησαν επειδή κάτι ήταν πολύ κοντά στο θερμαντήρα και πήρε φωτιά.

Τι πρέπει να προσέχετε

Αποφύγετε μια πιθανή καταστροφική φωτιά στο σπίτι, διατηρώντας το αερόθερμο και τις άλλες ηλεκτρικές συσκευές θέρμανσης και άλλα πράγματα που μπορούν να καούν τουλάχιστον ένα μέτρο μακριά.  Επίσης, συνδέσετε το καλώδιο ρεύματος της θερμαντικής συσκευής απευθείας στην πρίζα του τοίχου και ποτέ σε ένα καλώδιο προέκτασης, ή σε ένα πολύμπριζο.
Διαβάστε επίσης

Cloud-seeding (τεχνητή βροχή). Εντυπωσιακό σύστημα στο Ντουμπάι καταπολεμά τον καύσωνα και φέρνει βροχή (video).

 medlabnews.gr iatrikanea

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χρησιμοποίησαν μια μορφή «τεχνητής βροχής» για να αυξήσουν τις βροχοπτώσεις ενώ στη χώρα επικρατούσαν πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Πλάνα από τη χώρα του Κόλπου φαίνεται να δείχνουν τα αποτελέσματα αυτής της διαδικασίας, καθώς η βροχή πέφτει πάνω σε ουρανοξύστες και αυτοκινητόδρομους.

Πρόκειται για το κυβερνητικό πρόγραμμα cloud-seeding (τεχνητή βροχή), το οποίο ξεκίνησε σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες γύρω από την ασφάλεια του νερού στη χώρα.

Πώς ακριβώς λειτουργεί το cloud-seeding (τεχνητή βροχή) 

Σε αντίθεση με ορισμένες ερμηνείες, αυτή η διαδικασία δεν δημιουργεί σύννεφα από το πουθενά. Πρέπει να υπάρχουν ήδη κάποια σύννεφα για να λειτουργήσει η τεχνική, και ακόμη και τώρα βρίσκεται ακόμη σε πολύ μεγάλο βαθμό σε εξέλιξη.

Τυπικά, η διαδικασία περιλαμβάνει τη ρίψη φωτοβολίδων αλατιού καθώς και άλλων μικρών ορυκτών σε προϋπάρχοντα σύννεφα. Το πρόγραμμα cloud-seeding των ΗΑΕ ξεκίνησε αρχικά τη δεκαετία του 1990 και έκτοτε περιλαμβάνει συνεργασίες με τη NASA και το Εθνικό Κέντρο Ατμοσφαιρικών Ερευνών στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το Εθνικό Κέντρο Μετεωρολογίας των ΗΑΕ βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της έρευνας. Το 2022, η χώρα πραγματοποίησε περίπου 311 αποστολές cloud-seeding, οι οποίες αντιστοιχούν σε σχεδόν 1.000 ώρες πτήσης.

Η πρώην υπουργός Κλιματικής Αλλαγής και Περιβάλλοντος των ΗΑΕ, Mariam Almheiri τόνισε τη σημασία του έργου.

«Ενώ ο άμεσος στόχος της ενίσχυσης της βροχής είναι η αύξηση των βροχοπτώσεων, ο εμπλουτισμός των υπόγειων υδάτων και η ενισχυμένη παροχή γλυκού νερού, δεν πρέπει να ξεχνάμε τις ευρύτερες και εκτεταμένες επιπτώσεις της βροχής στην ασφάλεια του νερού και των τροφίμων, καθώς και στον τουρισμό και τη συγκράτηση των καιρικών συνθηκών» δήλωσε στο The National.

«Αυτός είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο η ενίσχυση της βροχής αποτελεί έναν από τους επτά πυλώνες της στρατηγικής καινοτομίας των ΗΑΕ όσον αφορά την έρευνα, τη συνεχή καινοτομία και την πολύπλοκη επιστήμη της τροποποίησης του καιρού» συνέχισε.

Τα ΗΑΕ έχουν σε μεγάλο βαθμό ξηρό κλίμα με πολύ λίγες ετήσιες βροχοπτώσεις και καυτές θερμοκρασίες, οι οποίες συχνά αγγίζουν τους 40 βαθμούς Κελσίου, ενώ το 2023 έφτασαν ακόμη και τους 50 βαθμούς Κελσίου.

Οι δύο μεγαλύτερες πόλεις, το Ντουμπάι και το Άμπου Ντάμπι, βρίσκονται και οι δύο στις ακτές του Περσικού Κόλπου, παρέχοντας κάποια ανακούφιση στους κατοίκους τους. Αλλά η κυβέρνηση των ΗΑΕ έχει λάβει συναρπαστικά μέτρα για να συμβάλει στην αύξηση των βροχοπτώσεων στο ξηρό κλίμα της χώρας.

Ελπίζεται επίσης ότι η αύξηση των βροχοπτώσεων θα συμβάλει στον μετριασμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής καθώς και στη δημιουργία ενός καλύτερου περιβάλλοντος για την υποστήριξη της τουριστικής βιομηχανίας των ΗΑΕ.

Μπορεί να φταίει για τις πλημμύρες στο Ντουμπάι το σύστημα της τεχνητής βροχής cloud-seeding;

medlabnews.gr iatrikanea 

Τους τελευταίους μήνες στο Ντουμπάι υπήρχε ανομβρία και το τελευταίο διάστημα καταγράφονταν και υψηλές θερμοκρασίες 50οC. Eτσι από τις αρχές Απριλίου κατέφυγαν όπως είχαμε γράψει στο σύστημα τεχνητής βροχής. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χρησιμοποίησαν μια μορφή «τεχνητής βροχής» για να αυξήσουν τις βροχοπτώσεις ενώ στη χώρα επικρατούσαν πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Πλάνα από τη χώρα του Κόλπου φαίνεται να δείχνουν τα αποτελέσματα αυτής της διαδικασίας, καθώς η βροχή πέφτει πάνω σε ουρανοξύστες και αυτοκινητόδρομους.

Πρόκειται για το κυβερνητικό πρόγραμμα cloud-seeding (τεχνητή βροχή), το οποίο ξεκίνησε σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες γύρω από την ασφάλεια του νερού στη χώρα.

Πώς ακριβώς λειτουργεί το cloud-seeding (τεχνητή βροχή)

Σε αντίθεση με ορισμένες ερμηνείες, αυτή η διαδικασία δεν δημιουργεί σύννεφα από το πουθενά. Πρέπει να υπάρχουν ήδη κάποια σύννεφα για να λειτουργήσει η τεχνική, και ακόμη και τώρα βρίσκεται ακόμη σε πολύ μεγάλο βαθμό σε εξέλιξη.

Τυπικά, η διαδικασία περιλαμβάνει τη ρίψη φωτοβολίδων αλατιού καθώς και άλλων μικρών ορυκτών σε προϋπάρχοντα σύννεφα. Το πρόγραμμα cloud-seeding των ΗΑΕ ξεκίνησε αρχικά τη δεκαετία του 1990 και έκτοτε περιλαμβάνει συνεργασίες με τη NASA και το Εθνικό Κέντρο Ατμοσφαιρικών Ερευνών στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μήπως η σφοδρή βροχή και οι πλημμύρες που σημειώθηκαν ήταν αποτέλεσμα της παρέμβασης του ανθρώπου στη φύση;

Στα social media κυκλοφόρησαν ανησυχητικές εικόνες και βίντεο με εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα να παρατάσσονται σε πλημμυρισμένους δρόμους, καθώς οι δρόμοι μετατράπηκαν σε ποτάμια, αεροπλάνα να πλέουν σε πλημμυρισμένους διαδρόμους προσγείωσης και ορμητικά νερά να έχουν πλημμυρίσει σπίτια και επιχειρήσεις. Το χάος αυτό είχε ως αναπόφευκτο αποτέλεσμα την ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων στο πολυσύχναστο διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι, ενώ το γειτονικό Ομάν παλεύει χωρίς πολλές δυνάμεις έχοντας χάσει ήδη 18 ανθρώπους.

Σύμφωνα με την αναφορά του CNN, σχεδόν 100 χιλιοστά βροχής έπεσαν μέσα σε μόλις 12 ώρες την Τρίτη, βάσει των μετεωρολογικών παρατηρήσεων του αεροδρομίου -περίπου όσο καταγράφει συνήθως το Ντουμπάι σε ένα ολόκληρο έτος, σύμφωνα με τα στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών.

Η αρχική ευθύνη για το θάψιμο του Ντουμπάι κάτω από το νερό αποδόθηκε γρήγορα στη σπορά νεφών, ένα πρόγραμμα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) που αποσκοπεί στην ενίσχυση των βροχοπτώσεων με τη διασπορά σωματιδίων αλατιού στις διερχόμενες καταιγίδες, για το οποίο σας μιλήσαμε πρόσφατα εδώ. Ορισμένοι θεώρησαν αυτές τις πλημμύρες ως «προειδοποίηση» της φύσης στην ανθρώπινη παρεμβατικότητα, με το Bloomberg να ενισχύει αυτή τη θεωρία.

Ωστόσο, το ρεπορτάζ του Wired, που έχει καλύψει εκτενώς το θέμα της σποράς νεφών, ρίχνει φως στην κατάσταση και διαφοροποιείται από τις διάφορες θεωρίες. Ενώ η χώρα διεξάγει πάνω από 300 αποστολές σποράς σύννεφων ετησίως, η ιδέα ότι αυτή ήταν η αποκλειστική αιτία που προκλήθηκαν οι πλημμύρες είναι αμφισβητήσιμη. Στην πραγματικότητα, το Εθνικό Κέντρο Μετεωρολογίας των ΗΑΕ διέψευσε τους ισχυρισμούς περί σποράς σύννεφων που προηγήθηκε της καταιγίδας. Επιπλέον, το CNN αναφέρει ότι η βροχή που πλημμύρισε το Ντουμπάι συνδέεται με ένα μεγαλύτερο σύστημα καταιγίδας που διασχίζει την Αραβική Χερσόνησο και κινείται στον Κόλπο του Ομάν. Το ίδιο σύστημα φέρνει επίσης ασυνήθιστα υγρό καιρό στο κοντινό Ομάν και στο νοτιοανατολικό Ιράν.

Ο αντίκτυπος της σποράς σύννεφων είναι περιορισμένος, με τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μια μέτρια αύξηση των βροχοπτώσεων κατά 25% ετησίως.

Ωστόσο, οι πλημμύρες στο Ντουμπάι υπογραμμίζουν την έλλειψη προετοιμασίας της πόλης για έντονες βροχοπτώσεις. Η ραγδαία αστικοποίηση έχει αφήσει τις υποδομές σε μεγάλη έλλειψη, με τα ανεπαρκή συστήματα αποχέτευσης ομβρίων να επιδεινώνουν το χάος. Επιπλέον, το παγκόσμιο φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής μπορεί να συμβάλλει στα όλο και πιο ασταθή καιρικά φαινόμενα της περιοχής, προκαλώντας εκκλήσεις για πιο ανθεκτικό σχεδιασμό των πόλεων παγκοσμίως.

Αντί να βασίζονται αποκλειστικά στη σπορά νεφών, η οποία έχει αβέβαιη αποτελεσματικότητα, το Ντουμπάι και οι πόλεις που αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις θα πρέπει να δώσουν προτεραιότητα σε στρατηγικές βιώσιμης αστικής ανάπτυξης για τον μετριασμό των επιπτώσεων των ακραίων καιρικών φαινομένων. Καθώς οι πόλεις προσπαθούν να γίνουν πιο ανθεκτικές, η εστίαση θα πρέπει να κατευθυνθεί και προς τη δημιουργία αστικών τοπίων που μπορούν να λειτουργήσουν και ως «σφουγγάρια», ικανών να απορροφούν και να διαχειρίζονται την υπερβολική βροχόπτωση.


Copyright © 2015-2022 MEDLABNEWS.GR / IATRIKA NEA All Right Reserved. Τα κείμενα είναι προσφορά και πνευματική ιδιοκτησία του medlabnews.gr
Kάθε αναδημοσίευση θα πρέπει να αναφέρει την πηγή προέλευσης και τον συντάκτη. Aπαγορεύεται η εμπορική χρήση των κειμένων